Bare Rigidizare

Bara de rigidizare leaga cele doua turnuri de amortizor si opreste caroseria sa se deschida in viraj. Efectul este mai mare pe masinile vechi si pe cele decapotabile, unde structura este mai putin rigida din start. Pe una moderna cu caroserie deja rigida diferenta este mica, si de multe ori se simte mai mult pe puntea fata decat pe cea spate.

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Bara rigidizare Staffa Honda Prelude II 2 spate sus #Culoare_Negru
StaffaBara rigidizare Honda Prelude II 2 spate sus

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Bara rigidizare Staffa Honda Prelude IV 4 spate sus #Culoare_Negru
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Bara rigidizare Staffa Honda Civic V VI CRX Del Sol spate sus #Culoare_Negru
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Bara rigidizare Staffa Honda Prelude III 3 spate sus #Culoare_Negru
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Bara rigidizare Staffa Honda Civic VI MB6 spate sus #Culoare_Negru
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Bara rigidizare Staffa Hyundai Coupe 1 spate sus #Culoare_Negru
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Bara rigidizare Staffa Lexus IS 200 spate sus #Culoare_Negru
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Bara rigidizare Staffa Honda Prelude V 5 spate sus #Culoare_Negru
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Bara rigidizare Staffa Hyundai Coupe 2 GK lift spate sus #Culoare_Negru
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Bara rigidizare Staffa Mazda 323 1989-1994 spate sus #Culoare_Negru
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Bara rigidizare Staffa Mitsubishi Eclipse 1 spate sus #Culoare_Rosu
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Bara rigidizare Staffa Lexus IS 250 spate sus #Culoare_Negru
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Bara rigidizare Staffa Mazda 3 MPS BL bolt-on spate sus #Culoare_Negru
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Bara rigidizare Staffa Mercedes A45 bolt-on spate sus #Culoare_Negru
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Bara rigidizare Staffa Mitsubishi Lancer EVO 4 5 6 spate sus #Culoare_Negru
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Bara rigidizare Staffa Mitsubishi Colt CJ0 CA0 3000GT spate sus #Culoare_Negru
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Bara rigidizare Staffa Mitsubishi Eclipse 2 spate sus #Culoare_Negru
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Bara rigidizare Staffa Subaru Impreza III GH STI WRX spate sus #Culoare_Negru
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Bara rigidizare Staffa Seat Ibiza II do 99r spate sus #Culoare_Negru
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Bara rigidizare Staffa VW Golf 2 spate sus #Culoare_Negru
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Bara rigidizare Staffa Subaru Impreza GD Wagon spate sus #Culoare_Negru
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Bara rigidizare Staffa Suzuki Swift mk 2.3 spate sus #Culoare_Negru
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Bara rigidizare Staffa VW Golf 3 spate sus #Culoare_Negru
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