Combinezoane FIA

Ce se verifica la tehnica

Eticheta cusuta in interior poarta standardul si numarul de omologare. Comisarul se uita la ea, nu la brand si nu la cat a costat. Verifica in regulamentul competitiei tale ce standard se cere, pentru ca nu toate seriile cer acelasi lucru.

Doua sau trei straturi

Mai multe straturi inseamna mai mult timp de protectie, dar si mai multa caldura si mai putina libertate de miscare. Un combinezon usor, bine ventilat, te tine mai proaspat spre finalul cursei, si asta se vede in timpi. Alege in functie de cat de lungi sunt mansele tale.

Ce se poarta pe dedesubt

Combinezonul singur nu este tot sistemul: lenjeria, cagula si sosetele ignifuge fac parte din protectie si sunt cerute separat de regulament. Vezi lenjeria FIA.

Marimea

Se ia peste lenjeria ignifuga, nu peste tricou. Un combinezon prea strans te blocheaza in scaun si te oboseste; unul prea larg se aduna sub centuri. Tabelele de marimi difera de la brand la brand, deci nu presupune ca marimea de la un producator este valabila la altul.

Intretinere

Se spala rar, la rece, fara balsam si fara inalbitor: acestea lasa depuneri care schimba felul in care se comporta materialul la foc. Uscat la umbra, niciodata pe calorifer.