Ghete Auto & Incaltaminte Trackday

Talpa

Pe o gheata de curse, talpa are cativa milimetri si este facuta sa nu izoleze. Simti unde incepe sa cedeze frana si cat de tare apesi, ceea ce pe adidasi obisnuiti se pierde complet. Pretul este ca pe pietris sau pe beton rece se simte tot.

Calcaiul ingust

Partea din spate este mai ingusta si mai rotunjita ca sa poti rasuci piciorul pe frana si sa atingi acceleratia cu marginea talpii. Fara asta, calcatul pe doua pedale devine o loterie.

Marimea

Marimile sunt italiene si ies de obicei mai mici decat cele europene. Gheata trebuie sa stea stransa, dar fara sa striveasca degetele: se lasa putin la purtare. Proba se face cu soseta ignifuga pe picior, nu cu una obisnuita.

Karting, trackday sau competitie

Ghetele de karting au talpa mai groasa si protectie in plus la calcai, pentru ca stai altfel in sasiu. Cele pentru trackday nu au nevoie de omologare. Daca alergi in competitie, verifica in regulament ce standard se cere si ia din cele omologate.

Cum le tii

Nu le lasa in soare in portbagaj si tine-le departe de benzina si de solventi: materialul ignifug se degradeaza si talpa se desprinde. Dupa un weekend ud, se usuca la umbra, nu pe calorifer.