Voltmetre

Voltmetrul este ceasul pe care nu il urmaresti pana in ziua in care iti salveaza weekendul. Cu motorul pornit, tensiunea trebuie sa stea in intervalul dat de producator si sa nu oscileze: sub el la turatie inseamna alternator obosit, peste el inseamna regulator care fierbe bateria.

Filtre

Sorteaza dupa:

4 produse

Ceas Voltmetru PROSPORT 52MM (8-18V)
ProsportCeas Voltmetru 52MM (8-18V)
Pret redus337,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
Ceas Voltaj Baterie 12V GT2i
GT2iCeas Voltaj Baterie 12V
Pret redus103,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
Voltmetru Prosport Classic 52mm
ProsportVoltmetru Classic 52mm
Pret redus255,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
Ceas Voltmetru AEM X-Series 52mm - 8-18 V
AEMCeas Voltmetru X-Series 52mm 8-18 V
Pret redus1.025,00 lei
Stoc furnizorlivrare 5-10 zile

Nu gasesti piesa potrivita?

Contacteaza-ne. Daca nu e in site, inca n-a ajuns acolo. Spune-ne ce cauti si vedem ce putem face.

Contacteaza-ne WhatsApp +40 779 239 301
Ghid de alegere si detalii

Valorile

Cu motorul pornit, tensiunea ar trebui sa stea in intervalul indicat de producatorul masinii si sa nu oscileze. Daca scade sub el la turatie, alternatorul sau regulatorul sunt pe terminate. Daca sare peste, regulatorul supraincarca si fierbe bateria.

Unde se leaga

Pe un plus de contact, nu direct pe baterie, ca sa nu ramana aprins cand masina sta. Firul de iluminare merge pe lumini de pozitie.