Centuri Siguranta Omologate FIA & Accesorii

Patru, cinci sau sase puncte

Centura in sase puncte are doua chingi intre picioare si tine bazinul pe loc, ceea ce opreste alunecarea pe sub centura de bazin la o franare violenta. Cea in cinci puncte are o singura chinga centrala. Patru puncte se folosesc la trackday, dar nu sunt acceptate in majoritatea competitiilor cu licenta.

Unghiul chingilor de umar

Aici se greseste cel mai des la montaj. Chingile de umar trebuie sa iasa din spatele scaunului aproape orizontal, cu o mica inclinare in jos, si sa nu urce spre punctul de prindere. O chinga care urca prea mult impinge coloana in jos la impact, in loc sa tina umerii.

Unde se prind

Punctele de ancorare merg in structura caroseriei sau in roll cage, cu placi de repartitie acolo unde tabla este subtire. Prinderea intr-o podea nesustinuta se smulge, iar la verificarea tehnica se uita exact acolo.

Ce merge impreuna cu ele

Centura lucreaza in ansamblu cu scaunul si cu dispozitivul de retinere a capului. Pe un scaun cu urechi, chingile de umar trec prin decupajele lui, iar latimea chingii trebuie sa se potriveasca cu ce cere dispozitivul. Verifica in regulamentul competitiei tale ce standard se cere, fiindca seriile difera.