Filtre
42 produse
GT2iConector etans 3 poli, polarizat, 12V si 24V
Pret redus121,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
DeutschPin mama pentru conector DTM tata, cod 0462-201-20141
Pret redus8,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
DeutschPin tata pentru conector DTM mama, cod 0460-202-20141
Pret redus4,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
DeutschPana blocare conector DTM tata 6 pini WM6S
Pret redus3,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
DeutschPana blocare conector DTM tata 4 pini WM4S
Pret redus3,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
DeutschPana blocare conector DTM tata 2 pini WM2S
Pret redus2,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
DeutschPana blocare conector DTM mama 6 pini WM6P
Pret redus3,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
DeutschPana blocare conector DTM mama 4 pini WM4P
Pret redus3,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
DeutschPana blocare conector DTM mama 2 pini WM2P
Pret redus2,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
DeutschPin mama pentru conector DT tata, cod 0462-209-16141
Pret redus9,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
DeutschPin tata pentru conector DT mama, cod 0460-215-16141
Pret redus9,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
Nu gasesti piesa potrivita?
Contacteaza-ne. Daca nu e in site, inca n-a ajuns acolo. Spune-ne ce cauti si vedem ce putem face.
Ghid de alegere si detalii
DT, DTM sau DTP
- DT are contact marimea 16 si duce 13 A, pe fir de 14 pana la 20 AWG. Este seria obisnuita pentru senzori, aprindere si cablaje de motor.
- DTM are contact marimea 20 si duce 7,5 A. Carcasa este mai mica, deci intra acolo unde DT nu incape.
- DTP are contact marimea 12 si duce 25 A. Se foloseste la rampe LED, ventilatoare si pompe, adica peste ce duce seria DT.
Ce iti trebuie pentru o imbinare completa
- Doua carcase care se imperecheaza, una mama si una tata, cu acelasi numar de cai.
- Cate un contact pentru fiecare fir: carcasa mama primeste contacte tata, iar cea tata primeste contacte mama.
- Cate o pana de blocare pentru fiecare carcasa.
- Un cleste de sertizat potrivit marimii contactului. Sertizarea slaba este cauza obisnuita a contactelor care ies din carcasa.
Kiturile complete au deja carcasa, contactele si pana in aceeasi punga, pentru cine nu vrea sa le numere pe bucati.




































