Diferentiale Autoblocante Torsen (LSD)

Diferentialul de serie trimite cuplul spre roata cu cea mai putina aderenta. Autoblocantul face invers si tine masina in tractiune la iesirea din viraj. Mecanismul elicoidal blocheaza prin frecarea rotilor dintate, nu prin discuri, deci n-are consumabile si nu cere ulei cu aditivi speciali. Se alege pe codul cutiei.

Filtre

Sorteaza dupa:

43 produse

Diferential Autoblocant Torsen RTMG Performance pentru DSG DQ500
RTMG PerformanceDiferential Autoblocant Torsen pentru DSG DQ500
Pret redus9.789,00 lei
La comanda
Diferential Autoblocant Torsen RTMG Performance pentru DSG DQ250, Conversie AWD la FWD
RTMG PerformanceDiferential Autoblocant Torsen pentru DSG DQ250, Conversie AWD la FWD
Pret redus7.960,00 lei
La comanda
Diferential Autoblocant Torsen RTMG Performance pentru Cutii 02M si 02Q, 1.8T 20V
RTMG PerformanceDiferential Autoblocant Torsen pentru Cutii 02M si 02Q, 1.8T 20V
Pret redus7.621,00 lei
La comanda
Diferential Autoblocant Torsen RTMG Performance pentru Cutii 02M si 02Q, 2.0 TFSI EA113
RTMG PerformanceDiferential Autoblocant Torsen pentru Cutii 02M si 02Q, 2.0 TFSI EA113
Pret redus7.621,00 lei
La comanda
Diferential Autoblocant Torsen RTMG Performance pentru 1.4 TSI, Cutie Manuala 6 Trepte
RTMG PerformanceDiferential Autoblocant Torsen pentru 1.4 TSI, Cutie Manuala 6 Trepte
Pret redus7.621,00 lei
La comanda
Diferential Autoblocant Torsen RTMG Performance pentru DSG DQ200
RTMG PerformanceDiferential Autoblocant Torsen pentru DSG DQ200
Pret redus7.621,00 lei
La comanda
Diferential Autoblocant Torsen RTMG Performance pentru DSG DQ250
RTMG PerformanceDiferential Autoblocant Torsen pentru DSG DQ250
Pret redus7.621,00 lei
La comanda

Nu gasesti piesa potrivita?

Contacteaza-ne. Daca nu e in site, inca n-a ajuns acolo. Spune-ne ce cauti si vedem ce putem face.

Ghid de alegere si detalii

Torsen, adica fara discuri

Mecanismul elicoidal blocheaza prin frecarea rotilor dintate, nu prin discuri de ambreiaj. Consecinta practica: nu are consumabile de schimbat si nu cere ulei cu aditiv special pentru discuri. Se comporta progresiv si nu smuceste.

Se alege pe cutie

Denumirile contin codul cutiei, de tipul MA, TL4 sau 02Q, pentru ca aceeasi masina a primit cutii diferite in ani si motorizari diferite. Codul se citeste de pe cutie sau din talon, nu se deduce din model.

Ce se schimba in condus

La iesirea din viraj cu acceleratie, masina trage mai drept si patineaza mai putin cu roata interioara. In schimb, pe o masina cu tractiune fata se simte mai mult in volan cand accelerezi din viraj, si asta cere obisnuinta.

Ce se schimba odata cu el

Cu cutia deschisa oricum, merita schimbati rulmentii si simeringurile de semiaxa, si pus ulei nou de gradatia ceruta. Manopera de a intra a doua oara costa mai mult decat piesele in sine.