Filtre
244 produse
Nu gasesti piesa potrivita?
Contacteaza-ne. Daca nu e in site, inca n-a ajuns acolo. Spune-ne ce cauti si vedem ce putem face.
Ghid de alegere si detalii
Garnitura organica sau cerametalica
Garnitura organica prinde progresiv si este blanda cu volanta, dar cedeaza cand se incalzeste si cand cuplul creste. Cea cerametalica, cu puckuri, tine mult mai mult cuplu si scapa mai greu, dar musca la plecare: in oras se simte ca un ambreiaj care apuca brusc. Numarul de puckuri, 4, 5 sau 6, este trecut in denumire.
Cu arcuri in butuc sau rigid
Discul cu arcuri amortizeaza socul de la fiecare cuplare si protejeaza cutia. Cel rigid transmite tot, direct, si este facut pentru curse, unde raspunsul conteaza mai mult decat durata de viata a cutiei. Pe strada, discul rigid aduce un zornait de cutie la ralanti. Nu este defect, asa lucreaza.
Cele trei cote care decid
Diametrul exterior, numarul de caneluri si diametrul butucului trebuie sa se potriveasca toate trei. Sunt trecute in denumirea fiecarei referinte, in forma 184MM 1.00X23 sau similar. Se verifica pe discul demontat, nu dupa modelul masinii: aceeasi masina a primit ambreiaje diferite in ani diferiti.
Ce se schimba odata cu el
Cu discul nou merg placa de presiune si rulmentul de presiune, pentru ca s-au uzat impreuna. Volanta se verifica si se rectifica sau se schimba daca are fisuri termice. Cutia se scoate oricum, deci o a doua interventie peste sase luni inseamna manopera platita de doua ori.