Downpipe Cupra

Downpipe-uri RM-Motors pentru Cupra, pe Formentor, Ateca si Leon. Sunt motoare din grupul VAG, dar flansa si traseul difera de versiunile Seat obisnuite, deci piesele nu se schimba intre ele.

Filtre

Sorteaza dupa:

10 produse

Downpipe RM-Motors Cupra Formentor VZ5 cu scut termic si catalizatoare
RM-MotorsDownpipe Cupra Formentor VZ5 cu scut termic si catalizatoare
Pret redusDe la 20.277,00 lei
La comanda
Downpipe RM-Motors Cupra Formentor VZ5 cu scut termic
RM-MotorsDownpipe Cupra Formentor VZ5 cu scut termic
Pret redusDe la 7.749,00 lei
Stoc furnizorlivrare 7-10 zile
Downpipe RM-Motors Cupra Leon ST (Sportstourer) 2.0 TSI +CATALIZATOR
RM-MotorsDownpipe Cupra Leon ST (Sportstourer) 2.0 TSI +CATALIZATOR
Pret redusDe la 8.680,00 lei
La comanda
Downpipe RM-Motors Cupra Ateca 2.0 TSI 4Drive +CATALIZATOR
RM-MotorsDownpipe Cupra Ateca 2.0 TSI 4Drive +CATALIZATOR
Pret redusDe la 8.680,00 lei
La comanda
Downpipe RM-Motors Cupra Formentor 2.0 TSI +CATALIZATOR
RM-MotorsDownpipe Cupra Formentor 2.0 TSI +CATALIZATOR
Pret redusDe la 8.680,00 lei
La comanda
Downpipe RM-Motors Cupra Leon ST (Sportstourer) 2.0 TSI
RM-MotorsDownpipe Cupra Leon ST (Sportstourer) 2.0 TSI
Pret redusDe la 3.409,00 lei
Stoc furnizorlivrare 7-10 zile
Downpipe RM-Motors Cupra Ateca 2.0 TSI 4Drive
RM-MotorsDownpipe Cupra Ateca 2.0 TSI 4Drive
Pret redusDe la 3.409,00 lei
Stoc furnizorlivrare 7-10 zile
Downpipe RM-Motors Cupra Formentor 2.0 TSI
RM-MotorsDownpipe Cupra Formentor 2.0 TSI
Pret redusDe la 3.409,00 lei
Stoc furnizorlivrare 7-10 zile
Downpipe RM-Motors SEAT Leon Cupra R 2.0 TFSI + CATALIZATOR
RM-MotorsDownpipe SEAT Leon Cupra R 2.0 TFSI + CATALIZATOR
Pret redusDe la 3.823,00 lei
La comanda
Downpipe RM-Motors SEAT Leon Cupra R 2.0 TFSI
RM-MotorsDownpipe SEAT Leon Cupra R 2.0 TFSI
Pret redus1.977,00 lei
Stoc furnizorlivrare 7-10 zile

Nu gasesti piesa potrivita?

Contacteaza-ne. Daca nu e in site, inca n-a ajuns acolo. Spune-ne ce cauti si vedem ce putem face.

Contacteaza-ne WhatsApp +40 779 239 301
Ghid de alegere si detalii

Ce este specific pe Cupra

Pe versiunile cu tractiune integrala, spatiul dintre turbina si arborele cardanic este mic, iar traseul este desenat pe masina. Nu incerca sa montezi o piesa de Leon pe un Formentor.

Cu catalizator sau fara

Cand piesa are catalizator sport, este trecut in denumire. Restul sunt piese de competitie: fara catalizator, masina nu mai este legala pe drum public. Nu este un disclaimer, este informatia de care ai nevoie inainte sa dai banii.

Diametrul

Nu ia oricine cea mai groasa teava. Diametrul se alege dupa puterea tinta si dupa turbina: prea mare pe un motor aproape de serie inseamna reluare mai lenta dupa un viraj lent. Diametrul este trecut in denumirea fiecarei piese, iar tolii se citesc asa: 63 este doi jumate, 76 este trei, 89 este trei jumate.

Ce cere dupa montaj

Aproape sigur ai nevoie de remapare. Contrapresiunea se schimba, iar pragurile sondelor lambda se muta odata cu ea; fara adaptare apar erori si motorul intra in avarie. Daca rulezi sub un regulament, verifica ce cere el inainte sa comanzi.

Ce nu acopera

Downpipe-ul schimba doar sectiunea de dupa turbina. Restul traseului, toba intermediara si finala raman cele de pe masina, iar daca vrei tot traseul refacut este alt produs. Unele referinte includ si sectiune de toba intermediara, si atunci scrie in denumire.