Geamuri Policarbonat

Geamuri de policarbonat taiate pe sablonul fiecarui model, in 3, 4 sau 5 mm. Cantaresc mai putin de jumatate fata de sticla si coboara centrul de greutate, iar mecanismul de geam se poate scoate cu totul.

Filtre

Sorteaza dupa:

181 produse

Geam Usa Fata Policarbonat Citroen C4 cu Slider, Triunghi Mic, Lipit
Let's RaceGeam Usa Fata Policarbonat Citroen C4 cu Slider, Triunghi Mic, Lipit
Pret redusDe la 605,00 lei
La comanda

Nu gasesti piesa potrivita?

Contacteaza-ne. Daca nu e in site, inca n-a ajuns acolo. Spune-ne ce cauti si vedem ce putem face.

Ghid de alegere si detalii

Cum alegi

  • Grosimea. Producatorul recomanda 3 sau 4 mm la drift si la circuit, 4 mm la raliu, unde regulamentul cere geam mai rigid, si 5 mm pentru cerinte mai mari. Verifica regulamentul competitiei tale inainte sa comanzi.
  • Montajul. Acelasi geam exista in mai multe variante: unele intra in canalele originale ale usii, altele se prind cu nituri sau cu adeziv, iar cateva sunt facute pentru usi din fibra. Scrie in titlul fiecarui produs.
  • Partea. Geamurile laterale se aleg pe stanga sau pe dreapta, din optiunea de pe fisa. Luneta este una singura.
  • Sliderul. Varianta cu slider are o portiune care culiseaza si se blocheaza, ca sa poti da mana afara sau sa aerisesti.

Ce castigi

  • Policarbonatul are 1,2 kg pe decimetru cub, fata de 2,7 la sticla. La aceeasi grosime, geamul cantareste mai putin de jumatate, iar greutatea scoasa sta sus in masina, deci coboara si centrul de greutate.
  • Odata montat geamul, mecanismul de ridicare se poate scoate.
  • Protectie UV pe ambele fete, ca sa nu se ingalbeneasca la soare.

Decupajul se gandeste inainte

Sliderul cere taiere in geam, deci pozitia si dimensiunea se stabilesc o singura data. Verifica in regulamentul competitiei tale ce deschidere minima se cere si pe ce parte.

Etansarea

Ghidajul se prinde cu nituri si adeziv, iar marginile se finiseaza ca sa nu ramana muchii taioase. Policarbonatul crapa de la gaurile facute prea aproape de margine.