Filtre
56 produse
Nu gasesti piesa potrivita?
Contacteaza-ne. Daca nu e in site, inca n-a ajuns acolo. Spune-ne ce cauti si vedem ce putem face.
Ghid de alegere si detalii
Dedicat pe motor
Kiturile dedicate se prind in punctele din fabrica si vin cu tubulatura si suporti gata facuti. Montajul dureaza ore, nu zile, si nu ramai cu un tub care nu incape. Motorul este trecut in denumirea fiecarui kit.
Universal
Miezul universal este mai ieftin si iti lasa libertate la asezare, dar cere tubulatura facuta pe loc, suporti sudati si un pic de gandire la traseul aerului. Are sens pe o masina la care oricum faci partea din fata pe comanda.
Mai gros nu este automat mai bine
Un miez foarte gros raceste mai mult, dar opune si mai multa rezistenta: pierzi presiune intre turbo si motor si reia mai greu. Un miez mai subtire, dar mai lat si bine ventilat, lucreaza de multe ori mai bine in realitate.
Aerul trebuie sa aiba pe unde iesi
Un intercooler mare in spatele unei bare inchise nu are ce raci. Verifica ce ii sta in fata si ce ii sta in spate: radiatorul de apa primeste aerul deja incalzit de intercooler, si asta se vede in temperatura motorului.