Filtre
81 produse
2 culori disponibile
4 culori disponibile
4 culori disponibile
3 culori disponibile
2 culori disponibile
3 culori disponibile
2 culori disponibile
2 culori disponibile
2 culori disponibile
2 culori disponibile
2 culori disponibile
Nu gasesti piesa potrivita?
Contacteaza-ne. Daca nu e in site, inca n-a ajuns acolo. Spune-ne ce cauti si vedem ce putem face.
Ghid de alegere si detalii
Cum se citeste o denumire
La "10.0 x 18 5x120 ET25": 10.0 este latimea in toli, 18 este diametrul in toli, 5x120 este PCD-ul, adica 5 gauri pe un cerc de 120 mm, iar ET25 este offsetul in milimetri. Toate patru trebuie sa se potriveasca cu masina, nu doar PCD-ul.
ET-ul decide daca iese sau freaca
Offsetul spune cat de mult intra sau iese janta fata de butuc. ET mai mic scoate roata spre exterior, ceea ce iese la nivel cu aripa dar poate atinge in bracaj sau la comprimare. ET mai mare o trage inauntru, spre amortizor si spre etrier. Diferenta de cativa milimetri chiar se vede pe masina.
Latimea si anvelopa
Latimea jantei decide ce anvelope poti pune si cum sta calcarea pe asfalt. O anvelopa prea ingusta pe o janta lata se bombeaza pe umeri, una prea lata sta strivita intre ei. Fiecare latime are un interval de anvelope in care lucreaza corect.
Ce mai trebuie
Inelele de centrare se aleg pe diametrul butucului masinii tale, altfel janta se centreaza pe prezoane si apare vibratie la viteza mare. Piulitele trebuie sa aiba forma de scaun potrivita jantei: vezi piulitele si prezoanele de roata.