Honda

Civic EG si EK au brate suprapuse pe puntea fata, constructie de masina de curse pe o masina de serie. De la EP3, in 2001, Honda trece pe McPherson, deci bratele si bucsele de pe puntea fata nu mai au nimic comun cu generatiile dinainte.

Piese pentru Honda

Filtre

Sorteaza dupa:

11 produse

Bucsa poliuretan Strongflex prindere amortizor spate - Honda Civic, Integra, Prelude - 081645B
StrongflexBucsa poliuretan prindere amortizor spate Honda Civic, Integra, Prelude 081645B

2 culori disponibile

Pret redusDe la 95,00 lei
Stoc furnizorlivrare 5-10 zile
Bucsa poliuretan Strongflex prindere amortizor spate SPORT - Honda Civic, Integra, Prelude - 081645A
StrongflexBucsa poliuretan prindere amortizor spate SPORT Honda Civic, Integra, Prelude 081645A

2 culori disponibile

Pret redusDe la 105,00 lei
Stoc furnizorlivrare 5-10 zile
Kit bucse poliuretan Strongflex stabilizator si prelungitor timonerie schimbator - Honda Civic, Integra - 086058B
StrongflexKit bucse poliuretan stabilizator si prelungitor timonerie schimbator Honda Civic, Integra 086058B

2 culori disponibile

Pret redusDe la 205,00 lei
Stoc furnizorlivrare 5-10 zile
Kit bucse poliuretan Strongflex stabilizator si prelungitor timonerie schimbator SPORT - Honda Civic, Integra - 086058A
StrongflexKit bucse poliuretan stabilizator si prelungitor timonerie schimbator SPORT Honda Civic, Integra 086058A

2 culori disponibile

Pret redusDe la 215,00 lei
Stoc furnizorlivrare 5-10 zile
Prindere prelungitor timonerie schimbator - poliuretan Strongflex - Honda Civic, Integra - 081228B
StrongflexPrindere prelungitor timonerie schimbator poliuretan Honda Civic, Integra 081228B

2 culori disponibile

Pret redusDe la 125,00 lei
Stoc furnizorlivrare 5-10 zile
Bucsa poliuretan Strongflex stabilizator timonerie schimbator 32mm - Honda Civic - 081227B
StrongflexBucsa poliuretan stabilizator timonerie schimbator 32mm Honda Civic 081227B

2 culori disponibile

Pret redusDe la 85,00 lei
Stoc furnizorlivrare 5-10 zile
Bucsa poliuretan Strongflex stabilizator timonerie schimbator 32mm SPORT - Honda Civic - 081227A
StrongflexBucsa poliuretan stabilizator timonerie schimbator 32mm SPORT Honda Civic 081227A

2 culori disponibile

Pret redusDe la 95,00 lei
Stoc furnizorlivrare 5-10 zile
Set Arcuri Sport MTS Technik Honda LOGO (GA) MTSXHO044
MTS TechnikSet Arcuri Sport Honda LOGO (GA) MTSXHO044
Pret redus679,00 lei
Stoc furnizorlivrare 5-7 zile
Placute Frana DBA Street Series Ceramic Fata Honda DB1262SS
DBAPlacute Frana Street Series Ceramic Fata Honda DB1262SS
Pret redus448,00 lei
Stoc furnizorlivrare 10-12 zile
Kit arcuri sport H&R coborare 40 mm/40 mm - Honda Logo
H&RKit arcuri sport coborare 40 mm/40 mm Honda Logo
Pret redus1.745,00 lei
La comanda
Bobina Aprindere Ranforsata HP Ignition - Honda Accord, Civic, CRX, Prelude (90-01)
HP IgnitionBobina Aprindere Ranforsata Honda Accord, Civic, CRX, Prelude (90-01)
Pret redus218,00 lei
Stoc furnizorlivrare 5-10 zile

Nu gasesti piesa potrivita?

Contacteaza-ne. Daca nu e in site, inca n-a ajuns acolo. Spune-ne ce cauti si vedem ce putem face.

Ghid de alegere si detalii

Ce gasesti pentru Honda

  • Bucse de poliuretan: Strongflex si Powerflex, cea mai bogata categorie la Honda; pagina dedicata la bucse poliuretan Honda
  • Suspensie: coiloveri BC Racing si KW Automotive, ansambluri MTS Technik
  • Geometrie: bare stabilizatoare si brate Whiteline
  • Franare: discuri si placute DBA
  • Siguranta: custi AST Rollcages

Codul de caroserie, nu anul

La Honda, generatiile se identifica prin cod: EG, EK, EP3, FN2, FK2, FK8, iar acelasi nume comercial acopera masini complet diferite ca suspensie. Civic-urile vechi au dublu triunghi fata si spate, cele de dupa 2001 au McPherson pe fata. Piesele nu sunt interschimbabile. Filtrul lucreaza pe cod exact din motivul asta; daca-l stii, cauta direct dupa el.

Suportii de motor, prima interventie

Pe motoarele B si K, suportii de motor originali lasa grupul sa se miste vizibil la accelerare si la schimbarea treptei. Inlocuirea cu poliuretan este una dintre putinele modificari care se simt imediat la volan fara sa atinga puterea: cuplul ajunge la roti mai direct, iar schimbarile de treapta devin mai curate.