Honda

Civic EG si EK au brate suprapuse pe puntea fata, constructie de masina de curse pe o masina de serie. De la EP3, in 2001, Honda trece pe McPherson, deci bratele si bucsele de pe puntea fata nu mai au nimic comun cu generatiile dinainte.

Piese pentru Honda

Filtre

Sorteaza dupa:

1 produs

Set Arcuri Sport MTS Technik Honda e (ZC7) MTSXHO104
MTS TechnikSet Arcuri Sport Honda e (ZC7) MTSXHO104
Pret redus999,00 lei
La comandaestimat 15-20 zile lucratoare

Nu gasesti piesa potrivita?

Contacteaza-ne. Daca nu e in site, inca n-a ajuns acolo. Spune-ne ce cauti si vedem ce putem face.

Contacteaza-ne WhatsApp +40 779 239 301
Ghid de alegere si detalii

Ce gasesti pentru Honda

  • Bucse de poliuretan: Strongflex si Powerflex, cea mai bogata categorie la Honda; pagina dedicata la bucse poliuretan Honda
  • Suspensie: coiloveri BC Racing si KW Automotive, ansambluri MTS Technik
  • Geometrie: bare stabilizatoare si brate Whiteline
  • Franare: discuri si placute DBA
  • Siguranta: custi AST Rollcages

Codul de caroserie, nu anul

La Honda, generatiile se identifica prin cod: EG, EK, EP3, FN2, FK2, FK8, iar acelasi nume comercial acopera masini complet diferite ca suspensie. Civic-urile vechi au dublu triunghi fata si spate, cele de dupa 2001 au McPherson pe fata. Piesele nu sunt interschimbabile. Filtrul lucreaza pe cod exact din motivul asta; daca-l stii, cauta direct dupa el.

Suportii de motor, prima interventie

Pe motoarele B si K, suportii de motor originali lasa grupul sa se miste vizibil la accelerare si la schimbarea treptei. Inlocuirea cu poliuretan este una dintre putinele modificari care se simt imediat la volan fara sa atinga puterea: cuplul ajunge la roti mai direct, iar schimbarile de treapta devin mai curate.