Produse Bosch

Injectoare EV14

Debitele merg de la 373 pana la 1.500 cc pe minut, toate cu impedanta mare. Cifra se da la 3 bar, si aici sta capcana: acelasi injector circula pe piata sub un nume rotunjit in sus. Cel de 1.390 cc se vinde de obicei ca 1.500, iar cel de 930 cc ca 980. Cand iti calculezi debitul necesar, pleaca de la valoarea masurata, nu de la nume.

Si lungimea conteaza la montaj. Varianta Compact are 33,6 mm, varianta K 33,5 mm, iar pentru un corp de admisie facut pentru injector lung se folosesc adaptoare de extindere. O parte din gama este data de producator pentru E85 si metanol.

Pompa de combustibil 044

Reconstructie a pompei Bosch 044, data pentru E85 si pentru benzina: 340 litri pe ora la 3 bar, 300 la 5 bar si 275 la 6 bar. Presiunea de lucru pe care o alegi taie din debit, deci calculul se face la presiunea reala din rampa, nu la cea mai mica cifra de pe fisa.

Sonde lambda wideband LSU

Amandoua masoara de la lambda 0,65 pana la aer curat, au filet M18x1,5 si conector cu sase pini, cu rezistor de calibrare in modul. Se aleg dupa combustibil si dupa controlerul pe care il ai:

• LSU 4.2: data de Bosch numai pentru benzina. Incalzitor de 10 W la 9 V, celula Nernst de 80 de ohmi.
• LSU 4.9: data si pentru Diesel, si pentru E85. Incalzitor de 7,5 W la 7,5 V, comandat la cel putin 100 Hz, celula Nernst de 300 de ohmi.

Cele doua nu se inlocuiesc una pe alta, desi intra in acelasi bosaj: controlerul le conduce incalzitorul diferit. Niciuna nu se leaga direct la o intrare analogica, amandoua cer un circuit LSU dedicat.

Senzori de motor

Senzorul de detonatie are element piezoelectric, se insurubeaza direct pe blocul motor si duce pana la 160 de grade, cu peste 1.000 de cicluri de soc termic. Senzorul combinat de presiune si temperatura citeste uleiul pana la 10 bar si 140 de grade, are filet M10x1,0 si vine cu inelul de etansare din inox.

Sursa cifrelor

Valorile sondelor vin din fisele Bosch Motorsport LSU 4.2 si LSU 4.9, cele ale senzorului de detonatie din documentatia Bosch, iar debitele de injector si de pompa din fisele produselor, verificate in septembrie 2026.