Filtre
42 produse
MPISupapa Admisie VAG 1.8T 20V (VW / Audi / Seat / Skoda)
Pret redus159,00 lei
Stoc depozitlivrare 2-4 zile
MPISupapa Evacuare Inconel Citroen / Peugeot 1.6 16V (TU5JP4)
Pret redus159,00 lei
Stoc depozitlivrare 2-4 zile
MPISupapa Admisie Citroen C2 VTS / Saxo / 106 (TU5JP4) cap 32.3mm
Pret redus159,00 lei
Stoc depozitlivrare 2-4 zile
MPISupapa Evacuare Inconel Renault R5 Turbo cap 34.65mm
Pret redus268,00 lei
Stoc depozitlivrare 2-4 zile
MPISupapa Evacuare Citroen C2 VTS / Saxo / 106 (TU5JP4) cap 24.5mm
Pret redus159,00 lei
Stoc depozitlivrare 2-4 zile
MPISupapa Admisie Citroen C2 VTS / Saxo / 106 (TU5JP4) cap 31.3mm
Pret redus159,00 lei
Stoc depozitlivrare 2-4 zile
MPISupapa Admisie Citroen S1600 (TU5JP4) cap 31.3mm
Pret redus159,00 lei
Stoc depozitlivrare 2-4 zile
MPISupapa Evacuare Peugeot 405 Mi16 / 309 16S cap 30.3mm
Pret redus270,00 lei
Stoc depozitlivrare 2-4 zile
MPISupapa Admisie Peugeot 405 Mi16 / 309 16S cap 35.3mm
Pret redus270,00 lei
Stoc depozitlivrare 2-4 zile
MPISupapa Evacuare Renault R5 GT Turbo (Grupa N) cap 29mm
Pret redus159,00 lei
Stoc depozitlivrare 2-4 zile
MPISupapa Admisie Renault R5 GT Turbo (Grupa N) cap 34.2mm
Pret redus159,00 lei
Stoc depozitlivrare 2-4 zile
MPISupapa Evacuare Renault Clio 16S (Grupa N) cap 28.65mm
Pret redus159,00 lei
Stoc depozitlivrare 2-4 zile
MPISupapa Evacuare Peugeot 306 16S (cutie 6 trepte) cap 30.8mm
Pret redus159,00 lei
Stoc depozitlivrare 2-4 zile
MPISupapa Admisie Peugeot 306 16S (cutie 6 trepte) cap 34mm
Pret redus159,00 lei
Stoc depozitlivrare 2-4 zile
MPISupapa Evacuare Peugeot 306 / 309 / 405 (XU, Grupa A) cap 29.6mm
Pret redus159,00 lei
Stoc depozitlivrare 2-4 zile
Nu gasesti piesa potrivita?
Contacteaza-ne. Daca nu e in site, inca n-a ajuns acolo. Spune-ne ce cauti si vedem ce putem face.
Ghid de alegere si detalii
Supape de admisie si de evacuare pe cote date, pentru motoare de competitie si pentru masini clasice. Diametrul capului si lungimea se iau din fisa motorului, fiindca doua supape care arata la fel nu se schimba intre ele.




































