Volvo

Modelele mari de dupa 2014, de la S60 la XC90, stau pe platforma SPA. XC40 sta pe CMA, alta platforma, impartita cu Polestar 2 si cu Lynk & Co. Numele modelului nu spune pe care esti: la XC60 fata de XC40 diferenta este de platforma, nu de marime.

SPA si CMA

Sunt doua arhitecturi diferite, cu geometrii diferite. Piesele de suspensie nu trec de la una la alta. Cand cauti pentru un XC40, verifica si sub Polestar: sunt sanse reale sa fie aceeasi referinta.

Masinile sunt grele

La masa asta, arcurile se aleg strict pe modelul exact. Un set dimensionat pentru o masina mai usoara de aceeasi lungime lasa masina prea jos si pe tamponul de capat. Constanta elastica se ia din fisa setului.

Modelele vechi

850, S70 si V70 sunt cu tractiune fata si cu alta constructie in spate. Piesele nu se muta pe generatiile moderne. Cauta pe an, nu pe familia de model.

Ce tinem

Structuri AST Rollcages, discuri DBA, suspensie MTS Technik si KW Automotive, coiloveri BC Racing.