Placa de presiune

Placa apasa discul pe volanta, si cand cresti cuplul ea cedeaza prima: discul patineaza la turatie mare in treptele lungi, chiar cu garnitura noua. Una intarita tine cuplul crescut. Bratex, AP Racing, Sachs si Helix.

Filtre

Sorteaza dupa:

144 produse

Placa de presiune Sachs RCS 140-N-D-S-49
SachsPlaca de presiune RCS 140-N-D-S-49
Pret redus3.733,20 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
Placa de presiune Bratex intarit - pentru Opel Astra G 1.8 16v
BratexPlaca de presiune intarit pentru Opel Astra G 1.8 16v
Pret redus920,00 lei
La comanda
Placa de presiune Bratex intarit - pentru Fiat Coupe
BratexPlaca de presiune intarit pentru Fiat Coupe
Pret redus676,00 lei
La comanda
Placa de presiune Bratex intarit - pentru Opel Kadett Gsi
BratexPlaca de presiune intarit pentru Opel Kadett Gsi
Pret redus1.227,00 lei
La comanda
Placa de presiune Bratex intarit - pentru Ford Fiesta RS Turbo
BratexPlaca de presiune intarit pentru Ford Fiesta RS Turbo
Pret redus936,00 lei
La comanda
Placa de presiune Bratex intarit - pentru Opel Corsa B 1.6 GSi/C 1.4i 16V
Placa de presiune Bratex - Ford Escort RS xEV D200mm
BratexPlaca de presiune Ford Escort RS xEV D200mm
Pret redus796,00 lei
La comanda
Placa de presiune Bratex - BMW serie 3 E36 320i/323i/325i/328i 228mm
BratexPlaca de presiune BMW serie 3 E36 320i/323i/325i/328i 228mm
Pret redus1.503,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
Placa de presiune Bratex intarit - pentru Alfa Romeo 145/146 1.7 16v Boxer
Placa de presiune Bratex ALFA 145/146 1,7 16V DIAMETRU 215MM
BratexPlaca de presiune ALFA 145/146 1,7 16V DIAMETRU 215MM
Pret redus863,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
Placa de Presiune Intarita BRATEX – Alfa Romeo 75 Turbo / 3.0 V6
BratexPlaca de Presiune Intarita – Alfa Romeo 75 Turbo / 3.0 V6
Pret redus1.154,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
Placa de presiune Bratex intarit - pentru Fiat Seicento Sporting
BratexPlaca de presiune intarit pentru Fiat Seicento Sporting
Pret redus614,00 lei
La comanda
Placa de presiune AP Racing 200 mm HIR 525 Nm
AP RacingPlaca de presiune 200 mm HIR 525 Nm
Pret redus8.206,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
Placa de Presiune Helix Autosport – Renault Clio 2 RS Cup (Rally Spec) DIAMETRU 215/22X26
HelixPlaca de Presiune Autosport – Renault Clio 2 RS Cup (Rally Spec) DIAMETRU 215/22X26
Pret redus2.116,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
Placa Ambreiaj AP Racing 184mm - Tridisc (1272 Nm)
AP RacingPlaca Ambreiaj 184mm Tridisc (1272 Nm)
Pret redus5.803,80 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
Placa de Presiune Intarita ZF Sachs Performance - Renault Clio II RS 2.0 16V
SachsPlaca de Presiune Intarita ZF Performance Renault Clio II RS 2.0 16V
Pret redus2.091,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
Placa de Presiune AP Racing High Performance (Bidisc) - 184mm - Clio S1600
AP RacingPlaca de Presiune High Performance (Bidisc) 184mm Clio S1600
Pret redus5.446,80 lei
La comanda
Placa Ambreiaj Sachs RCS 140-H-D-S-38 (Racing Clutch System) - 140mm
SachsPlaca Ambreiaj RCS 140-H-D-S-38 (Racing Clutch System) 140mm
Pret redus3.406,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
Placa de Presiune Intarita Helix Autosport (Grupa N) – Renault Clio 3 RS DIAMETRU 228/24X21
HelixPlaca de Presiune Intarita Autosport (Grupa N) – Renault Clio 3 RS DIAMETRU 228/24X21
Pret redus2.813,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
Placa de presiune Helix Renault CLIO 2 RS DIAMETRU 215/22X26
HelixPlaca de presiune Renault CLIO 2 RS DIAMETRU 215/22X26
Pret redus1.820,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
Placa de Presiune AP Racing - 140mm / 19.5mm
AP RacingPlaca de Presiune 140mm / 19.5mm
Pret redus1.898,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
Placa de presiune Bratex - Opel Astra F Gsi 1,8 215mm
BratexPlaca de presiune Opel Astra F Gsi 1,8 215mm
Pret redus900,00 lei
La comanda
Placa de presiune Bratex intarit - pentru Volkswagen Golf 3 2.0 8s
BratexPlaca de presiune intarit pentru Volkswagen Golf 3 2.0 8s
Pret redus1.071,00 lei
La comanda
Placa de presiune Bratex intarit - pentru BMW E30 M3
BratexPlaca de presiune intarit pentru BMW E30 M3
Pret redus1.222,00 lei
La comanda
Placa de presiune Bratex intarit - pentru Ford Sierra Cosworth
BratexPlaca de presiune intarit pentru Ford Sierra Cosworth
Pret redus1.227,00 lei
La comanda
Placa de presiune Bratex intarit - pentru Fiat 500
BratexPlaca de presiune intarit pentru Fiat 500
Pret redus1.097,00 lei
La comanda
Placa de presiune Bratex intarit - pentru Fiat Uno Turbo 1.3
BratexPlaca de presiune intarit pentru Fiat Uno Turbo 1.3
Pret redus562,00 lei
La comanda
Placa de presiune Bratex intarit - pentru Lancia Delta 8s
BratexPlaca de presiune intarit pentru Lancia Delta 8s
Pret redus1.019,00 lei
La comanda
Placa de presiune Bratex intarit - pentru Opel Corsa B GSi 1.6 16V
BratexPlaca de presiune intarit pentru Opel Corsa B GSi 1.6 16V
Pret redus749,00 lei
La comanda
Placa de presiune Bratex - Fiat Punto 1,3 GT Turbo 215mm
BratexPlaca de presiune Fiat Punto 1,3 GT Turbo 215mm
Pret redus1.154,00 lei
La comanda
Placa de presiune Bratex intarit - pentru Fiat 128/X1/9
BratexPlaca de presiune intarit pentru Fiat 128/X1/9
Pret redus567,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
Placa de presiune principala AP Racing 140 mm 19.5 mm
AP RacingPlaca de presiune principala 140 mm 19.5 mm
Pret redus1.799,00 lei
In stoc depozitlivrare 3-5 zile
Placa de presiune Bratex intarit - pentru Lancia Delta Integrale
BratexPlaca de presiune intarit pentru Lancia Delta Integrale
Pret redus1.872,00 lei
La comanda
Placa de presiune Bratex intarit - pentru Volkswagen Golf 1 / Scirocco
Placa de presiune Bratex intarit - pentru Suzuki Vitara
BratexPlaca de presiune intarit pentru Suzuki Vitara
Pret redus1.097,00 lei
La comanda
Placa de presiune Bratex intarit - pentru Ford Fiesta XR2 1981-1983
BratexPlaca de presiune intarit pentru Ford Fiesta XR2 1981-1983
Pret redus546,00 lei
La comanda

Nu gasesti piesa potrivita?

Contacteaza-ne. Daca nu e in site, inca n-a ajuns acolo. Spune-ne ce cauti si vedem ce putem face.

Ghid de alegere si detalii

Forta de apasare

O placa intarita apasa mai puternic, deci tine mai mult cuplu fara sa patineze. Pretul il platesti la pedala: ambreiajul devine mai greu de calcat, iar in trafic aglomerat se simte. Nu lua mai multa forta decat iti cere motorul.

Diametrul trebuie sa se potriveasca cu discul

Placa si discul lucreaza in pereche, pe acelasi diametru. Diametrul este in denumirea fiecarei referinte, in milimetri. Se verifica pe piesa demontata, pentru ca aceeasi masina a primit ambreiaje de diametre diferite in ani diferiti.

Volanta

Suprafata volantei se rectifica sau volanta se schimba cand are fisuri termice, pete albastre sau denivelari. O placa noua pe o volanta obosita vibreaza de la prima plecare, iar tu ai desfacut cutia degeaba.

Set complet

Placa, disc si rulment de presiune se schimba impreuna. Sunt uzate impreuna si costul real al lucrarii este manopera de scos cutia, nu piesele. A doua interventie peste sase luni te costa manopera de doua ori.