Poza are rol de prezentare, nuanta si forma pot diferi usor.
Ax cu Came Cat Cams BMW M10B18 1.8 8V (E21 / E30) 278/262° - 1300181
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.
Ax cu came Cat Cams pentru BMW M10B18 1.8 8V (E21 / E30). Durata 278/262° masurata la 0,1 mm, cu cotele luate din fisa Cat Cams a codului 1300181.
Specificatii
| Motor | I-4cyl 1.8L 8v SOHC (RP/RP) M10 B18 105hp |
| Cod Cat Cams | 1300181 |
| Profil | conversie turbo |
| Durata la 0,1 mm | 278°° admisie / 262°° evacuare |
| Durata la 1 mm | 243°° admisie / 223°° evacuare |
| Ridicare supapa | 10.25mm admisie / 9.80mm evacuare |
| Unghi intre lobi | 114°° admisie / 120°° evacuare |
| Calaj la 1 mm | 11° / 52° admisie / 52° / -9° evacuare |
| Ridicare la PMS | 2.15mm admisie / 0.70mm evacuare |
| Continut | o bucata |
Pe ce intra
- BMW M10B18 1.8 8V (E21 / E30)
- Codul Cat Cams 1300181 este stantat pe capatul axului
De ce mai are nevoie la montaj
- Sarcina arcului montat: 31kg @ 37.0mm
- Sarcina arcului la ridicare maxima: 86kg @ 11.5mm
- Raman piesele de serie la: tacheti, joc supape, arc exterior, taler superior, taler inferior, sigurante supapa, supape
Ce spune Cat Cams pe fisa
- Cat Cams nu are datele arcului de serie pentru acest motor.
- Pentru camele cu cerc de baza redus exista discuri excentrice mai mari, cod 99019, diametru 18 mm, cu care se regleaza jocul.
- Peste 7.000 rpm, Cat Cams recomanda culbutorii lor frezati din otel, cod CAT021.
- Cat Cams are si culbutori frezati din otel, acoperiti, cu suruburile de reglaj Mahle originale.
La montaj
- Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
- Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
- La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire
Pretul final se confirma inainte de expediere
Produsul se aduce la comanda, iar transportul depinde de gabarit. Cere oferta completa si primesti pretul cu tot cu livrare inainte sa platesti ceva.