Poza are rol de prezentare, nuanta si forma pot diferi usor.
Ax cu Came Cat Cams BMW M10B18 1.8 8V (E21 / E30) 310° - 1302147
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.
Ax cu came Cat Cams pentru BMW M10B18 1.8 8V (E21 / E30). Durata 310° masurata la 0,1 mm, cu cotele luate din fisa Cat Cams a codului 1302147.
Specificatii
| Motor | I-4cyl 1.8L 8v SOHC (RP/RP) M10 B18 105hp |
| Cod Cat Cams | 1302147 |
| Profil | raliu pe asfalt si circuit |
| Durata la 0,1 mm | 310°° |
| Durata la 1 mm | 271°° |
| Ridicare supapa | 11.50mm |
| Unghi intre lobi | 104°° |
| Calaj la 1 mm | 30° / 61° admisie / 61° / 30° evacuare |
| Ridicare la PMS | 4.40mm |
| Continut | o bucata |
Pe ce intra
- BMW M10B18 1.8 8V (E21 / E30)
- Codul Cat Cams 1302147 este stantat pe capatul axului
De ce mai are nevoie la montaj
- Tacheti: INFO
- Arc exterior: PAC-E95009
- Arc interior: PAC-I95009
- Taler superior: 99326
- Sarcina arcului montat: 40kg @ 34.0mm
- Sarcina arcului la ridicare maxima: 111kg @ 13.0mm
- Raman piesele de serie la: joc supape, sigurante supapa, supape
Ce spune Cat Cams pe fisa
- Pentru camele cu cerc de baza redus exista discuri excentrice mai mari, cod 99019, diametru 18 mm, cu care se regleaza jocul.
- Peste 7.000 rpm, Cat Cams recomanda culbutorii lor frezati din otel, cod CAT021.
- Cat Cams are si culbutori frezati din otel, acoperiti, cu suruburile de reglaj Mahle originale.
- Profil numai pentru motoare de competitie. Inainte de montaj se verifica punctele de mai jos.
- Axele trebuie sa se roteasca liber in chiulasa; unde freaca, se prelucreaza.
- Intre simeringul de supapa si taler trebuie sa ramana cel putin 0,6 mm la ridicare maxima.
- Arcul de supapa trebuie sa mai aiba cel putin 1 mm de cursa la ridicare maxima.
- Intre supapa si piston trebuie cel putin 1 mm, de preferat 1,5 mm. Se masoara la 5 pana la 15 grade inainte de PMS pe evacuare si dupa PMS pe admisie.
- Daca e nevoie, se prelucreaza chiulasa sau se pun saibe, ca sa iasa sarcina ceruta pe arc.
- Numai pe motoare de competitie, cu ECU programabil comandat de pozitia clapetei sau cu carburatoare.
La montaj
- Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
- Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
- La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire
Pretul final se confirma inainte de expediere
Produsul se aduce la comanda, iar transportul depinde de gabarit. Cere oferta completa si primesti pretul cu tot cu livrare inainte sa platesti ceva.