Poza are rol de prezentare, nuanta si forma pot diferi usor.
Ax cu Came Cat Cams BMW M20B20 2.0 12V (E30 / E28 / E34) 314° - 1300558
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.
Cat Cams 1300558 este un ax cu came pentru BMW M20B20 2.0 12V (E30 / E28 / E34), cu durata de 314°, masurata la 0,1 mm. Potrivit Cat Cams, este un profil pentru raliu pe asfalt si circuit.
Specificatii
| Admisie | Evacuare | |
|---|---|---|
| Durata la 0,1 mm | 314° | |
| Durata la 1 mm | 264° | |
| Ridicare supapa | 12,40 mm | |
| Unghi intre lobi | 108° | |
| Calaj la 1 mm | 24° / 60° | 60° / 24° |
| Ridicare la PMS | 3,85 mm | |
| Motor | M20B20 (2.0 12V, 125-129 CP) | |
| Utilizare | raliu pe asfalt si circuit | |
| Cod Cat Cams | 1300558 | |
| Continut | un ax | |
Compatibilitate
| BMW 320i E30 cu M20B20, 125-129 CP (1982-1991; Cabrio pana in 1993, Touring 1988-1991) |
| BMW 520i E28 cu M20B20, 125-129 CP (1981-1987) |
| BMW 520i E34 cu M20B20 12V, 129 CP (1988-1990) |
Codul Cat Cams 1300558 este stantat pe capatul axului.
Pe acelasi model au existat si alte motoare, asa ca verifica codul motorului inainte de comanda.
Piese necesare la montaj
- Arc exterior: PAC-E95009
- Arc interior: PAC-I95009
- Fulii de came: CTBM030
- Sarcina arcului montat: 33 kg @ 35,0 mm
- Sarcina arcului la ridicare maxima: 113 kg @ 14,0 mm
- Raman piesele de serie la: tacheti, joc supape, taler superior, taler inferior, sigurante supapa, supape
Indicatiile producatorului
- Cat Cams are si culbutori frezati din otel, acoperiti, cu suruburile de reglaj Mahle originale.
- Profil numai pentru motoare de competitie. Inainte de montaj se verifica punctele de mai jos.
- Axele trebuie sa se roteasca liber in chiulasa; unde freaca, se prelucreaza.
- Intre simeringul de supapa si taler trebuie sa ramana cel putin 0,6 mm la ridicare maxima.
- Arcul de supapa trebuie sa mai aiba cel putin 1 mm de cursa la ridicare maxima.
- Intre supapa si piston trebuie cel putin 1 mm, de preferat 1,5 mm. Se masoara la 5 pana la 15 grade inainte de PMS pe evacuare si dupa PMS pe admisie.
- Numai pe motoare de competitie, cu ECU programabil comandat de pozitia clapetei sau cu carburatoare.
Sfaturi de montaj
- Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
- Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
- La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire
Pretul si termenul se confirma la cerere
Produsul se aduce la comanda. Scrie-ne codul si iti spunem pretul si in cat timp ajunge, inainte sa platesti ceva.