Ax cu Came Cat Cams BMW M30B25 2.5 12V (E12 / E28 / E3) 297° - 1300725

Pret redus3.939,00 leiPret cu TVA inclus
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.

Cat Cams 1300725 este un ax cu came pentru BMW M30B25 2.5 12V (E12 / E28 / E3), cu durata de 297°, masurata la 0,1 mm. Potrivit Cat Cams, este un profil pentru strada pregatita si dirt track.

Specificatii

Admisie Evacuare
Durata la 0,1 mm 297°
Durata la 1 mm 256°
Ridicare supapa 10,55 mm
Unghi intre lobi 110°
Calaj la 1 mm 23° / 53° 53° / 23°
Utilizare strada pregatita si dirt track
Cod Cat Cams 1300725
Continut un ax

Compatibilitate

BMW 525 E12 cu M30B25 cu carburator, 145-150 CP (1973-1981)
BMW 525i E28 cu M30B25 L-Jetronic, 150 CP (1981-1987)
BMW 2500 E3 cu M30B25 cu carburator, 150 CP (1968-1977)
BMW 2.5 CS E9 cu M30B25 cu carburator, 150 CP (1974-1975)

Codul Cat Cams 1300725 este stantat pe capatul axului.

Pe acelasi model au existat si alte motoare, asa ca verifica codul motorului inainte de comanda.

Piese necesare la montaj

  • Sarcina arcului montat: 31 kg @ 37,0 mm
  • Sarcina arcului la ridicare maxima: 86 kg @ 11,5 mm
  • Raman piesele de serie la: tacheti, joc supape, arc exterior, taler superior, taler inferior, sigurante supapa, supape

Indicatiile producatorului

  • Cat Cams nu are datele arcului de serie pentru acest motor.
  • Pentru camele cu cerc de baza redus exista discuri excentrice mai mari, cod 99019, diametru 18 mm, cu care se regleaza jocul.
  • Peste 7.000 rpm, Cat Cams recomanda culbutorii lor frezati din otel, cod CAT021.
  • Cat Cams are si culbutori frezati din otel, acoperiti, cu suruburile de reglaj Mahle originale.
  • Profil numai pentru motoare de competitie. Inainte de montaj se verifica punctele de mai jos.
  • Axele trebuie sa se roteasca liber in chiulasa; unde freaca, se prelucreaza.
  • Intre simeringul de supapa si taler trebuie sa ramana cel putin 0,6 mm la ridicare maxima.
  • Arcul de supapa trebuie sa mai aiba cel putin 1 mm de cursa la ridicare maxima.
  • Intre supapa si piston trebuie cel putin 1 mm, de preferat 1,5 mm. Se masoara la 5 pana la 15 grade inainte de PMS pe evacuare si dupa PMS pe admisie.
  • Numai pentru dirt track si strada pregatita, cu ECU reglabil sau cu carburatoare.
Sfaturi de montaj
  • Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
  • Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
  • La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire