Poza are rol de prezentare, nuanta si forma pot diferi usor.
Ax cu Came Cat Cams BMW M30B25 2.5 12V (E12 / E28 / E3) 301/294° - 1300736
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.
Cat Cams 1300736 este un ax cu came pentru BMW M30B25 2.5 12V (E12 / E28 / E3), cu durata de 301° la admisie si 294° la evacuare, masurata la 0,1 mm. Potrivit Cat Cams, este un profil pentru conversie turbo.
Specificatii
| Admisie | Evacuare | |
|---|---|---|
| Durata la 0,1 mm | 301° | 294° |
| Durata la 1 mm | 260° | 246° |
| Ridicare supapa | 11,80 mm | 10,65 mm |
| Unghi intre lobi | 110° | 120° |
| Calaj la 1 mm | 24° / 56° | 61° / 5° |
| Ridicare la PMS | 3,80 mm | 1,65 mm |
| Utilizare | conversie turbo | |
| Cod Cat Cams | 1300736 | |
| Continut | un ax | |
Compatibilitate
| BMW 525 E12 cu M30B25 cu carburator, 145-150 CP (1973-1981) |
| BMW 525i E28 cu M30B25 L-Jetronic, 150 CP (1981-1987) |
| BMW 2500 E3 cu M30B25 cu carburator, 150 CP (1968-1977) |
| BMW 2.5 CS E9 cu M30B25 cu carburator, 150 CP (1974-1975) |
Codul Cat Cams 1300736 este stantat pe capatul axului.
Pe acelasi model au existat si alte motoare, asa ca verifica codul motorului inainte de comanda.
Piese necesare la montaj
- Tacheti: INFO
- Arc exterior: PAC-E95009
- Arc interior: PAC-I95009
- Taler superior: 99326
- Sarcina arcului montat: 40 kg @ 34,0 mm
- Sarcina arcului la ridicare maxima: 111 kg @ 13,0 mm
- Raman piesele de serie la: joc supape, sigurante supapa, supape
Indicatiile producatorului
- Pentru camele cu cerc de baza redus exista discuri excentrice mai mari, cod 99019, diametru 18 mm, cu care se regleaza jocul.
- Peste 7.000 rpm, Cat Cams recomanda culbutorii lor frezati din otel, cod CAT021.
- Cat Cams are si culbutori frezati din otel, acoperiti, cu suruburile de reglaj Mahle originale.
- Profil numai pentru motoare de competitie. Inainte de montaj se verifica punctele de mai jos.
- Axele trebuie sa se roteasca liber in chiulasa; unde freaca, se prelucreaza.
- Intre simeringul de supapa si taler trebuie sa ramana cel putin 0,6 mm la ridicare maxima.
- Arcul de supapa trebuie sa mai aiba cel putin 1 mm de cursa la ridicare maxima.
- Intre supapa si piston trebuie cel putin 1 mm, de preferat 1,5 mm. Se masoara la 5 pana la 15 grade inainte de PMS pe evacuare si dupa PMS pe admisie.
- Numai pentru dirt track si strada pregatita, cu ECU reglabil sau cu carburatoare.
Sfaturi de montaj
- Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
- Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
- La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire
Pretul si termenul se confirma la cerere
Produsul se aduce la comanda. Scrie-ne codul si iti spunem pretul si in cat timp ajunge, inainte sa platesti ceva.