Poza are rol de prezentare, nuanta si forma pot diferi usor.
Ax cu Came Cat Cams BMW S14 2.3 16V (M3 E30) 293/267° - 1300664
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.
Ax cu came Cat Cams pentru BMW S14 2.3 16V (M3 E30). Durata 293/267° masurata la 0,1 mm, cu cotele luate din fisa Cat Cams a codului 1300664.
Specificatii
| Motor | I-4cyl 2.3L 16v DOHC (DTs/DTs) S14 (23 4 EA) 195hp |
| Cod Cat Cams | 1300664 |
| Profil | conversie turbo |
| Durata la 0,1 mm | 293°° admisie / 267°° evacuare |
| Durata la 1 mm | 246°° admisie / 228°° evacuare |
| Ridicare supapa | 12.00mm admisie / 10.50mm evacuare |
| Unghi intre lobi | 110°° admisie / 120°° evacuare |
| Calaj la 1 mm | 13° / 53° admisie / 54° / -6° evacuare |
| Ridicare la PMS | 2.85mm admisie / 0.70mm evacuare |
| Continut | o bucata |
Pe ce intra
- BMW S14 2.3 16V (M3 E30)
- Codul Cat Cams 1300664 este stantat pe capatul axului
De ce mai are nevoie la montaj
- Tacheti: CC010
- Joc supape: TS102
- Arc exterior: PAC-E95009
- Arc interior: PAC-I95009
- Taler superior: 99322
- Taler inferior: remove
- Sarcina arcului montat: 39kg @ 35.0mm
- Sarcina arcului la ridicare maxima: 118kg @ 14.5mm
- Raman piesele de serie la: sigurante supapa, supape
Ce spune Cat Cams pe fisa
- Profil numai pentru motoare de competitie. Inainte de montaj se verifica punctele de mai jos.
- Axele trebuie sa se roteasca liber in chiulasa; unde freaca, se prelucreaza.
- Intre simeringul de supapa si taler trebuie sa ramana cel putin 0,6 mm la ridicare maxima.
- Arcul de supapa trebuie sa mai aiba cel putin 1 mm de cursa la ridicare maxima.
- Intre supapa si piston trebuie cel putin 1 mm, de preferat 1,5 mm. Se masoara la 5 pana la 15 grade inainte de PMS pe evacuare si dupa PMS pe admisie.
- Daca e nevoie, se prelucreaza chiulasa sau se pun saibe, ca sa iasa sarcina ceruta pe arc.
- Numai pe motoare de competitie, cu ECU programabil comandat de pozitia clapetei sau cu carburatoare.
- Profil pentru conversia din aspirat in turbo.
La montaj
- Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
- Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
- La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire
Pretul final se confirma inainte de expediere
Produsul se aduce la comanda, iar transportul depinde de gabarit. Cere oferta completa si primesti pretul cu tot cu livrare inainte sa platesti ceva.