Ax cu Came Cat Cams Peugeot 206 / 307 / 406 / Citroen Xsara / C4 2.0 16V EW10J4 263/259° - 4901605

Pret redus4.066,00 leiPret cu TVA inclus
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.

Cat Cams 4901605 este un ax cu came pentru Peugeot 206 / 307 / 406 / Citroen Xsara / C4 2.0 16V EW10J4, cu durata de 263° la admisie si 259° la evacuare, masurata la 0,1 mm. Potrivit Cat Cams, este un profil sport.

Specificatii

Admisie Evacuare
Durata la 0,1 mm 263° 259°
Durata la 1 mm 230° 225°
Ridicare supapa 9,45 mm 8,70 mm
Unghi intre lobi 114° 112°
Calaj la 1 mm 1° / 49° 44° / 1°
Motor EW10J4 (RFR / RFN)
Utilizare sport
Cod Cat Cams 4901605
Continut un ax

Compatibilitate

Peugeot 206 / 206 CC / 206 SW 2.0 16V (S16 / GTi), motor EW10J4 (RFR 135 CP / RFN 136 CP), 1999-2007
Peugeot 307 / 307 SW / 307 CC 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (2000-2005)
Peugeot 406 / 406 Break / 406 Coupe 2.0 16V, motor EW10J4 (RFR 135 CP / RFN 136 CP), 1999-2004
Peugeot 407 / 407 SW 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (2004-2005)
Peugeot 607 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (2000-2005)
Peugeot 806 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (2000-2002)
Peugeot 807 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (din 2002)
Peugeot Expert 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (2000-2006)
Citroen Xsara / Xsara Break / Xsara Coupe 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (2000-2005)
Citroen Xsara Picasso 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (2003-2012)
Citroen C4 I / C4 Coupe 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (2004-2007)
Citroen C8 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (din 2002)
Citroen Evasion 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (2000-2002)
Citroen Jumpy 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136-138 CP (2000-2006)

Codul Cat Cams 4901605 este stantat pe capatul axului.

Pe acelasi model au existat si alte motoare, asa ca verifica codul motorului inainte de comanda.

Piese necesare la montaj

  • Fulii de came: CTPE002
  • Sarcina arcului montat: 25 kg @ 36,0 mm
  • Sarcina arcului la ridicare maxima: 51 kg @ 11,0 mm
  • Raman piesele de serie la: tacheti, joc supape, arc exterior, taler superior, taler inferior, sigurante supapa, supape

Indicatiile producatorului

  • Axe turnate din fonta.
  • Intre supapa si piston trebuie sa ramana cel putin 1 mm.
  • Verificarea se face la 5 pana la 15 grade fata de PMS, pe admisie si pe evacuare.
  • Daca nu incape, se frezeaza degajarile in pistoane. Un montaj gresit distruge motorul.
  • Cere reprogramarea calculatorului.
Sfaturi de montaj
  • Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
  • Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
  • La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire