Ax cu Came Cat Cams Peugeot 206 / 307 / 406 / Citroen Xsara / C4 2.0 16V EW10J4 277/268° - 4901608

Pret redus4.066,00 leiPret cu TVA inclus
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.

Cat Cams 4901608 este un ax cu came pentru Peugeot 206 / 307 / 406 / Citroen Xsara / C4 2.0 16V EW10J4, cu durata de 277° la admisie si 268° la evacuare, masurata la 0,1 mm. Potrivit Cat Cams, este un profil pentru raliu pe asfalt si circuit.

Specificatii

Admisie Evacuare
Durata la 0,1 mm 277° 268°
Durata la 1 mm 250° 240°
Ridicare supapa 11,00 mm 10,20 mm
Unghi intre lobi 108°
Calaj la 1 mm 17° / 53° 48° / 12°
Motor EW10J4 (RFR / RFN)
Utilizare raliu pe asfalt si circuit
Cod Cat Cams 4901608
Continut un ax

Compatibilitate

Peugeot 206 / 206 CC / 206 SW 2.0 16V (S16 / GTi), motor EW10J4 (RFR 135 CP / RFN 136 CP), 1999-2007
Peugeot 307 / 307 SW / 307 CC 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (2000-2005)
Peugeot 406 / 406 Break / 406 Coupe 2.0 16V, motor EW10J4 (RFR 135 CP / RFN 136 CP), 1999-2004
Peugeot 407 / 407 SW 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (2004-2005)
Peugeot 607 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (2000-2005)
Peugeot 806 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (2000-2002)
Peugeot 807 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (din 2002)
Peugeot Expert 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (2000-2006)
Citroen Xsara / Xsara Break / Xsara Coupe 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (2000-2005)
Citroen Xsara Picasso 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (2003-2012)
Citroen C4 I / C4 Coupe 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (2004-2007)
Citroen C8 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (din 2002)
Citroen Evasion 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136 CP (2000-2002)
Citroen Jumpy 2.0 16V, motor EW10J4 (RFN), 136-138 CP (2000-2006)

Codul Cat Cams 4901608 este stantat pe capatul axului.

Pe acelasi model au existat si alte motoare, asa ca verifica codul motorului inainte de comanda.

Piese necesare la montaj

  • Fulii de came: CTPE002
  • Sarcina arcului montat: 25 kg @ 36,0 mm
  • Sarcina arcului la ridicare maxima: 51 kg @ 11,0 mm
  • Raman piesele de serie la: tacheti, joc supape, arc exterior, taler superior, taler inferior, sigurante supapa, supape

Indicatiile producatorului

  • Axe turnate din fonta.
  • Profil numai pentru motoare de competitie. Inainte de montaj se verifica punctele de mai jos.
  • Axele trebuie sa se roteasca liber in chiulasa; unde freaca, se prelucreaza.
  • Intre simeringul de supapa si taler trebuie sa ramana cel putin 0,6 mm la ridicare maxima.
  • Arcul de supapa trebuie sa mai aiba cel putin 1 mm de cursa la ridicare maxima.
  • Intre supapa si piston trebuie cel putin 1 mm, de preferat 1,5 mm. Se masoara la 5 pana la 15 grade inainte de PMS pe evacuare si dupa PMS pe admisie.
  • Numai pe motoare de competitie, cu ECU programabil comandat de pozitia clapetei sau cu carburatoare.
Sfaturi de montaj
  • Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
  • Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
  • La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire