Ax cu Came Cat Cams Hyundai G4GF 2.0 16V (Coupe / Tiburon) 272/259° - 2701804

Pret la cerere
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.

Pretul final se confirma inainte de expediere

Produsul se aduce la comanda, iar transportul depinde de gabarit. Cere oferta completa si primesti pretul cu tot cu livrare inainte sa platesti ceva.

SKU: CC-2701804

Ax cu came Cat Cams pentru Hyundai G4GF 2.0 16V (Coupe / Tiburon). Durata 272/259° masurata la 0,1 mm, cu cotele luate din fisa Cat Cams a codului 2701804.

Specificatii

Motor I-4cyl 2.0L 16v DOHC (DTH/DTH) G4GF Beta 1
Cod Cat Cams 2701804
Profil strada agresiv si pamant
Durata la 0,1 mm 272°° admisie / 259°° evacuare
Durata la 1 mm 233°° admisie / 224°° evacuare
Ridicare supapa 11.00mm admisie / 10.40mm evacuare
Unghi intre lobi 108°°
Calaj la 1 mm 8° / 45° admisie / 39° / 5° evacuare
Ridicare la PMS 2.05mm admisie / 1.45mm evacuare
Continut o bucata

Pe ce intra

  • Hyundai G4GF 2.0 16V (Coupe / Tiburon)
  • Codul Cat Cams 2701804 este stantat pe capatul axului

De ce mai are nevoie la montaj

  • Arc exterior: PAC-S90019
  • Sarcina arcului montat: 25kg @ 37.2mm admisie / 27kg @ 36.5mm evacuare
  • Sarcina arcului la ridicare maxima: 73kg @ 12.5mm admisie / 73kg @ 12.0mm evacuare
  • Raman piesele de serie la: tacheti, joc supape, taler superior, taler inferior, sigurante supapa, supape

Ce spune Cat Cams pe fisa

  • Profil numai pentru motoare de competitie. Inainte de montaj se verifica punctele de mai jos.
  • Axele trebuie sa se roteasca liber in chiulasa; unde freaca, se prelucreaza.
  • Intre simeringul de supapa si taler trebuie sa ramana cel putin 0,6 mm la ridicare maxima.
  • Arcul de supapa trebuie sa mai aiba cel putin 1 mm de cursa la ridicare maxima.
  • Intre supapa si piston trebuie cel putin 1 mm, de preferat 1,5 mm. Se masoara la 5 pana la 15 grade inainte de PMS pe evacuare si dupa PMS pe admisie.
  • Numai pentru dirt track si strada pregatita, cu ECU reglabil sau cu carburatoare.
La montaj
  • Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
  • Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
  • La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire