Kit Axe Came + Culbutori Cat Cams BMW M3 E46 S54 296/288° (set) - 1301806-KIT

Pret redus23.504,00 leiPret cu TVA inclus
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.

Cat Cams 1301806 este un kit de axe cu came si culbutori pentru BMW M3 E46 S54, cu durata de 296° la admisie si 288° la evacuare, masurata la 0,1 mm. Potrivit Cat Cams, este un profil pentru raliu pe asfalt si circuit.

Specificatii

Admisie Evacuare
Durata la 0,1 mm 296° 288°
Durata la 1 mm 258° 250°
Ridicare supapa 13,00 mm 12,75 mm
Unghi intre lobi 132° 83°
Calaj la 1 mm -3° / 81° 28° / 42°
Ridicare la PMS 0,95 mm 7,00 mm
Motor S54B32 (3.2 24V, dublu vanos)
Utilizare raliu pe asfalt si circuit
Cod Cat Cams 1301806
Continut axul de admisie, axul de evacuare si kitul de culbutori CAT031

Compatibilitate

BMW M3 E46 cu S54B32, 343 CP (2000-2006)
BMW Z3 M Roadster si M Coupe cu S54B32, 325 CP (2000-2002)
BMW Z4 M Roadster E85 si Z4 M Coupe E86 cu S54B32, 343 CP (2006-2008)

Codul Cat Cams 1301806 este stantat pe capatul axului.

Pe acelasi model au existat si alte motoare, asa ca verifica codul motorului inainte de comanda.

Piese necesare la montaj

  • Tacheti: CAT031
  • Arc exterior: PAC-E19864
  • Arc interior: PAC-I19864
  • Taler superior: 99628/S
  • Taler inferior: 99629/O
  • Sarcina arcului montat: 30 kg @ 33,7 mm
  • Sarcina arcului la ridicare maxima: 87 kg @ 13,5 mm
  • Raman piesele de serie la: joc supape, sigurante supapa, supape

Indicatiile producatorului

  • Garantia pe uzura axului nu se aplica daca culbutorii nu sunt reconditionati de Cat Cams.
  • Cu distributia variabila activa, intre supape si pistoane trebuie sa ramana cel putin 1 mm. Un montaj gresit distruge motorul.
  • Se recomanda ECU programabil, comandat dupa pozitia clapetei.
  • La profilele cu incalecare mare, distributia variabila se reprogrameaza, i se ingusteaza plaja de lucru sau se elimina.
Sfaturi de montaj
  • Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
  • Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
  • La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire