Poza are rol de prezentare, nuanta si forma pot diferi usor.
Ax cu Came Cat Cams Opel 2.0 8V FTH (Astra / Vectra / Calibra) 291° - 4600238
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.
Ax cu came Cat Cams pentru Opel 2.0 8V FTH (Astra / Vectra / Calibra). Durata 291° masurata la 0,1 mm, cu cotele luate din fisa Cat Cams a codului 4600238.
Specificatii
| Motor | I-4cyl 2.0L 8v SOHC (FTH/FTH) CIH (1.6 > 2.4L) |
| Cod Cat Cams | 4600238 |
| Profil | strada agresiv si pamant |
| Durata la 0,1 mm | 291°° |
| Durata la 1 mm | 247°° |
| Ridicare supapa | 12.00mm |
| Unghi intre lobi | 108°° |
| Calaj la 1 mm | 15° / 52° admisie / 51° / 16° evacuare |
| Ridicare la PMS | 2.85mm admisie / 2.90mm evacuare |
| Continut | o bucata |
Pe ce intra
- Opel 2.0 8V FTH (Astra / Vectra / Calibra)
- Codul Cat Cams 4600238 este stantat pe capatul axului
De ce mai are nevoie la montaj
- Arc exterior: PAC-S90006 admisie / PAC-S90007 evacuare
- Fulii de came: TOPCIH
- Raman piesele de serie la: tacheti, joc supape, taler superior, taler inferior, sigurante supapa, supape
Ce spune Cat Cams pe fisa
- Pe cele mai multe motoare, arcurile de serie se pot inlocui direct cu PAC-S90006 pe admisie si PAC-S90007 pe evacuare.
- Axe din fonta calita.
- Ridicarea si calajul din tabel sunt date pentru raport de culbutor 1,500, care se obtine cu culbutorii Cat Cams in locul celor de serie.
- Profil numai pentru motoare de competitie. Inainte de montaj se verifica punctele de mai jos.
- Axele trebuie sa se roteasca liber in chiulasa; unde freaca, se prelucreaza.
- Intre simeringul de supapa si taler trebuie sa ramana cel putin 0,6 mm la ridicare maxima.
- Arcul de supapa trebuie sa mai aiba cel putin 1 mm de cursa la ridicare maxima.
- Intre supapa si piston trebuie cel putin 1 mm, de preferat 1,5 mm. Se masoara la 5 pana la 15 grade inainte de PMS pe evacuare si dupa PMS pe admisie.
- Numai pentru dirt track si strada pregatita, cu ECU reglabil sau cu carburatoare.
La montaj
- Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
- Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
- La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire
Pretul final se confirma inainte de expediere
Produsul se aduce la comanda, iar transportul depinde de gabarit. Cere oferta completa si primesti pretul cu tot cu livrare inainte sa platesti ceva.