Pozele au rol de prezentare, nuanta si forma pot diferi usor.
Ax cu Came Cat Cams Opel Kadett / Ascona C / Astra F / Vectra A / Calibra 1.6-2.0 8V OHC 310° - 4600548
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.
Cat Cams 4600548 este un ax cu came pentru Opel Kadett / Ascona C / Astra F / Vectra A / Calibra 1.6-2.0 8V OHC, cu durata de 310°, masurata la 0,1 mm.
Specificatii
| Admisie | Evacuare | |
|---|---|---|
| Durata la 0,1 mm | 310° | |
| Durata la 1 mm | 271° | |
| Ridicare supapa | 12,15 mm | |
| Unghi intre lobi | 105° | |
| Calaj la 1 mm | 29° / 62° | 62° / 29° |
| Cod Cat Cams | 4600548 | |
| Continut | un ax | |
Compatibilitate
| Opel Kadett D 1.6 S 16SH 90 CP (1981-1984), GT/E 1.8 18E 115 CP (1983-1984) |
| Opel Kadett E 1.8 i C18NZ 90 CP (1985-1991), GSi 2.0 8V 20NE 115 CP (1986-1991) |
| Opel Ascona C 1.8 E C18NE 100 CP (1985-1986), 2.0 i 20NE 115 CP (1986-1988) |
| Opel Astra F 1.8 i C18NZ 90 CP, 2.0 i C20NE 115 CP (1992-1998) |
| Opel Vectra A 2.0 i 20NE 115 CP (1988-1990), 1.8 i C18NZ 90 CP (1990-1995) |
| Opel Calibra 2.0 i 8V C20NE, 115 CP (1989-1996) |
| Opel Omega A 2.0 i C20NE, 115 CP (1986-1994) |
Codul Cat Cams 4600548 este stantat pe capatul axului.
Pe acelasi model au existat si alte motoare, asa ca verifica codul motorului inainte de comanda.
Piese necesare la montaj
- Raman piesele de serie la: tacheti, joc supape, taler superior, taler inferior, sigurante supapa, supape
Indicatiile producatorului
- Profil numai pentru motoare de competitie. Inainte de montaj se verifica punctele de mai jos.
- Axele trebuie sa se roteasca liber in chiulasa; unde freaca, se prelucreaza.
- Intre simeringul de supapa si taler trebuie sa ramana cel putin 0,6 mm la ridicare maxima.
- Arcul de supapa trebuie sa mai aiba cel putin 1 mm de cursa la ridicare maxima.
- Intre supapa si piston trebuie cel putin 1 mm, de preferat 1,5 mm. Se masoara la 5 pana la 15 grade inainte de PMS pe evacuare si dupa PMS pe admisie.
- Numai pe motoare de competitie, cu ECU programabil comandat de pozitia clapetei sau cu carburatoare.
Sfaturi de montaj
- Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
- Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
- La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire