Poza are rol de prezentare, nuanta si forma pot diferi usor.
Ax cu Came Cat Cams Peugeot 206 RC si Citroen C4 VTS 2.0 16V EW10J4S 292° - 4901903
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.
Ax cu came Cat Cams pentru Peugeot 206 RC si Citroen C4 VTS 2.0 16V EW10J4S. Durata 292° masurata la 0,1 mm, cu cotele luate din fisa Cat Cams a codului 4901903.
Specificatii
| Motor | I-4cyl 2.0L 16v DOHC (DTH/DTH) EW10J4S 180hp |
| Cod Cat Cams | 4901903 |
| Profil | raliu pe asfalt si circuit |
| Durata la 0,1 mm | 292°° |
| Durata la 1 mm | 259°° |
| Ridicare supapa | 13.00mm |
| Unghi intre lobi | 137° (97°)° admisie / 104°° evacuare |
| Calaj la 1 mm | -7° / 86° admisie / 54° / 25° evacuare |
| Ridicare la PMS | 0.60mm (5.31mm) admisie / 4.40mm evacuare |
| Continut | o bucata |
Pe ce intra
- Peugeot 206 RC si Citroen C4 VTS 2.0 16V EW10J4S
- Motor : 2.0 16v EW10J4S, 177 pana la 180 CP
- Codul Cat Cams 4901903 este stantat pe capatul axului
De ce mai are nevoie la montaj
- Tacheti: CC017
- Joc supape: TS102
- Arc exterior: PAC-S90015
- Taler superior: 99410/s
- Sarcina arcului montat: 30kg @ 38.0mm
- Sarcina arcului la ridicare maxima: 79kg @ 13.0mm
- Raman piesele de serie la: taler inferior, sigurante supapa, supape
Ce spune Cat Cams pe fisa
- Supapa cod 9249003: coada 6.00 mm, taler 35.0 mm, lungime 106.1 mm.
- Supapa cod 9249004: coada 6.00 mm, taler 31.0 mm, lungime 102.9 mm.
- Profil numai pentru motoare de competitie. Inainte de montaj se verifica punctele de mai jos.
- Axele trebuie sa se roteasca liber in chiulasa; unde freaca, se prelucreaza.
- Intre simeringul de supapa si taler trebuie sa ramana cel putin 0,6 mm la ridicare maxima.
- Arcul de supapa trebuie sa mai aiba cel putin 1 mm de cursa la ridicare maxima.
- Intre supapa si piston trebuie cel putin 1 mm, de preferat 1,5 mm. Se masoara la 5 pana la 15 grade inainte de PMS pe evacuare si dupa PMS pe admisie.
- Jocul de supape se regleaza cu pastile mecanice (lash caps).
- Pastila de reglaj nu are voie sa atinga sigurantele de supapa.
- Numai pe motoare de competitie, cu ECU programabil comandat de pozitia clapetei sau cu carburatoare.
La montaj
- Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
- Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
- La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire
Pretul si termenul se confirma la cerere
Axul se aduce la comanda de la Cat Cams. Scrie-ne codul si iti spunem pretul si in cat timp ajunge, inainte sa platesti ceva.