Ax cu Came Cat Cams Renault Megane RS 2.0 16V F4R 874 276/260° - 5506403

Pret la cerere
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.

Pretul si termenul se confirma la cerere

Axul se aduce la comanda de la Cat Cams. Scrie-ne codul si iti spunem pretul si in cat timp ajunge, inainte sa platesti ceva.


Ax cu came Cat Cams pentru Renault Megane RS 2.0 16V F4R 874. Durata 276/260° masurata la 0,1 mm, cu cotele luate din fisa Cat Cams a codului 5506403.

Specificatii

Motor I-4cyl 2.0L 16v DOHC (RPRH/RPRH) F4R.874 Megane III 250hp
Cod Cat Cams 5506403
Profil raliu pe asfalt si circuit
Durata la 0,1 mm 276°° admisie / 260°° evacuare
Durata la 1 mm 242°° admisie / 226°° evacuare
Ridicare supapa 11.55mm admisie / 10.85mm evacuare
Unghi intre lobi 120° (124°)° admisie / 118° (114°)° evacuare
Calaj la 1 mm 1° / 61° admisie / 51° / -5° evacuare
Ridicare la PMS 1.10mm (0.76mm) admisie / 0.60mm (0.92mm) evacuare
Continut o bucata

Pe ce intra

  • Renault Megane RS 2.0 16V F4R 874
  • Codul Cat Cams 5506403 este stantat pe capatul axului

De ce mai are nevoie la montaj

  • Arc exterior: PAC-E99862
  • Sarcina arcului montat: 31kg @ 34.5mm
  • Sarcina arcului la ridicare maxima: 85kg @ 12.5mm
  • Raman piesele de serie la: tacheti, joc supape, taler superior, taler inferior, sigurante supapa, supape

Ce spune Cat Cams pe fisa

  • Numai pentru dirt track si strada pregatita, cu ECU reglabil sau cu carburatoare.
  • Cu distributia variabila activa, intre supape si pistoane trebuie sa ramana cel putin 1 mm. Un montaj gresit distruge motorul.
  • La profilele cu incalecare mare, distributia variabila se reprogrameaza, i se ingusteaza plaja de lucru sau se elimina.
  • Distributia variabila de pe axul de admisie schimba continuu calajul, deci si ridicarea la PMS; cotele din tabel sunt date cu sistemul dezactivat.
  • Calaj supapa 1st exhaust: 118 grade, fara distributie variabila.
  • Calaj supapa 2nd exhaust: 114 grade, fara distributie variabila.
La montaj
  • Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
  • Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
  • La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire