Ax cu Came Cat Cams Volkswagen Golf 2 / Jetta 2 GTI 1.8 8V tacheti hidraulici 288° - 7650279

Pret redus1.842,00 leiPret cu TVA inclus
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.

Cat Cams 7650279 este un ax cu came pentru Volkswagen Golf 2 / Jetta 2 GTI 1.8 8V tacheti hidraulici, cu durata de 288°, masurata la 0,1 mm. Potrivit Cat Cams, este un profil pentru raliu pe asfalt si circuit.

Specificatii

Admisie Evacuare
Durata la 0,1 mm 288°
Durata la 1 mm 249°
Ridicare supapa 12,00 mm
Unghi intre lobi 106°
Calaj la 1 mm 18° / 51° 50° / 19°
Utilizare raliu pe asfalt si circuit
Cod Cat Cams 7650279
Continut un ax

Compatibilitate

Volkswagen Golf 2 GTI 1.8 8V cu tacheti hidraulici (EV de la 08/1985, PB, PF, RD), 107-112 CP (1985-1991)
Volkswagen Jetta 2 1.8 8V cu tacheti hidraulici (EV de la 08/1985, PB, PF, RD), 107-112 CP (1985-1991)

Codul Cat Cams 7650279 este stantat pe capatul axului.

Pe acelasi model au existat si alte motoare, asa ca verifica codul motorului inainte de comanda.

Piese necesare la montaj

  • Arc exterior: PAC-E92009
  • Arc interior: PAC-I92009
  • Taler superior: 99320
  • Taler inferior: remove
  • Fulii de came: CCR3232
  • Sarcina arcului montat: 32 kg @ 34,2 mm
  • Sarcina arcului la ridicare maxima: 101 kg @ 14,0 mm
  • Raman piesele de serie la: tacheti, joc supape, sigurante supapa, supape

Indicatiile producatorului

  • Profil numai pentru motoare de competitie. Inainte de montaj se verifica punctele de mai jos.
  • Axele trebuie sa se roteasca liber in chiulasa; unde freaca, se prelucreaza.
  • Intre simeringul de supapa si taler trebuie sa ramana cel putin 0,6 mm la ridicare maxima.
  • Arcul de supapa trebuie sa mai aiba cel putin 1 mm de cursa la ridicare maxima.
  • Intre supapa si piston trebuie cel putin 1 mm, de preferat 1,5 mm. Se masoara la 5 pana la 15 grade inainte de PMS pe evacuare si dupa PMS pe admisie.
  • Numai pe motoare de competitie, cu ECU programabil comandat de pozitia clapetei sau cu carburatoare.
Sfaturi de montaj
  • Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
  • Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
  • La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire