Ax cu Came Cat Cams Peugeot 205 GTi / CTi 1.6 8V XU5J 288° - 4900243

Pret redus2.160,00 leiPret cu TVA inclus
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.

Cat Cams 4900243 este un ax cu came pentru Peugeot 205 GTi / CTi 1.6 8V XU5J, cu durata de 288°, masurata la 0,1 mm. Potrivit Cat Cams, este un profil pentru raliu pe asfalt si circuit.

Specificatii

Admisie Evacuare
Durata la 0,1 mm 288°
Durata la 1 mm 262°
Ridicare supapa 12,50 mm
Unghi intre lobi 106°
Calaj la 1 mm 25° / 57° 57° / 25°
Motor XU5J (180A)
Utilizare raliu pe asfalt si circuit
Cod Cat Cams 4900243
Continut un ax

Compatibilitate

Peugeot 205 GTi 1.6 (1984-1989) si 205 CTi 1.6 (1986-1990), motor XU5J (180A), 103-105 CP

Codul Cat Cams 4900243 este stantat pe capatul axului.

Pe acelasi model au existat si alte motoare, asa ca verifica codul motorului inainte de comanda.

Piese necesare la montaj

  • Arc exterior: PAC-E99859
  • Arc interior: PAC-I99859
  • Taler superior: 99331
  • Taler inferior: 99631
  • Sarcina arcului montat: 41 kg @ 34,0 mm
  • Sarcina arcului la ridicare maxima: 118 kg @ 14,0 mm
  • Raman piesele de serie la: tacheti, joc supape, sigurante supapa, supape

Indicatiile producatorului

  • La motoarele XU s-au folosit doua lungimi de supapa, 109 mm si 105 mm, iar asta schimba lungimea de montaj a arcului.
  • Talerul inferior livrat impreuna cu cel superior, cod 99331, da in general lungimea de montaj corecta a arcului, 35 pana la 36 mm.
  • Profil numai pentru motoare de competitie. Inainte de montaj se verifica punctele de mai jos.
  • Axele trebuie sa se roteasca liber in chiulasa; unde freaca, se prelucreaza.
  • Intre simeringul de supapa si taler trebuie sa ramana cel putin 0,6 mm la ridicare maxima.
  • Arcul de supapa trebuie sa mai aiba cel putin 1 mm de cursa la ridicare maxima.
  • Intre supapa si piston trebuie cel putin 1 mm, de preferat 1,5 mm. Se masoara la 5 pana la 15 grade inainte de PMS pe evacuare si dupa PMS pe admisie.
  • Numai pe motoare de competitie, cu ECU programabil comandat de pozitia clapetei sau cu carburatoare.
Sfaturi de montaj
  • Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
  • Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
  • La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire