Pozele au rol de prezentare, nuanta si forma pot diferi usor.
Rulment intermediar cardan aluminiu CNC BMW E36/E46
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.
Rulmentul intermediar rigid pentru cardanul BMW E36 si E46 este frezat din bloc (billet) si inlocuieste suportul de serie. Cel de serie tine arborele printr-un strat subtire de cauciuc: amortizeaza vibratiile, dar sub sarcina nu sustine suficient arborele, iar cu timpul cauciucul devine fragil si crapa.
Specificatii
| Masina | BMW E36, E46 |
| Fabricatie | frezat din bloc (billet) |
| Sustinere | rigida, fara strat de cauciuc |
| Cod | CNC71-SPW-E346 |
Efecte la utilizare
- Potrivit producatorului, raspunsul la acceleratie este mai direct.
- Schimbarile de viteze sunt mai ferme si mai precise.
- Scad vibratiile cauzate de dezaxarea arborelui sau de degradarea cauciucului.
Recomandari la montaj
- Verifica intai ca diferentialul nu este deplasat: starea bucselor sale si, la bucse aftermarket, daca pastreaza pozitia de serie.
- Preseaza rulmentul pe arbore cu o teava sau o bucsa cu diametrul de 38 mm, lovind numai inelul interior al rulmentului, ca sa nu il deteriorezi.
- Daca rulmentul se deterioreaza sau se uzeaza, gaurile tehnologice permit alegerea sculei pentru inlocuire.
- Verifica daca arborele cardanic se roteste liber cu mana, atat in timpul montajului, cat si dupa terminarea lui.
- Slabeste suportii motorului, ai diferentialului si suportul arborelui, apoi roteste arborele cu mana in timp ce strangi treptat toate elementele. Suportul arborelui se strange ultimul.
- Un arbore cardanic echilibrat completeaza montajul. Daca tot ansamblul este rigidizat (bucse de aluminiu), se recomanda un cuplaj elastic (guibo) nou, de serie, nu inlocuitoare din aluminiu sau poliuretan, ca sa dureze cat mai mult cutia de viteze.
Rulment intermediar cardan aluminiu CNC BMW E36/E46
Pret redus1.199,95 lei