Flanse Reglabile Camber MTS Technik Mitsubishi ECLIPSE II (D3) MTSCP17SET
Arcurile sport reprezinta cel mai eficient upgrade pentru soferii care doresc sa elimine spatiul inestetic dintre anvelopa si aripa si sa imbunatateasca tinuta de drum a masinii. Acestea au o cursa mai scurta si o rata de compresie superioara celor din fabrica. Instalarea se face direct pe amortizoarele existente. Preluand fortele laterale mai eficient, ele minimizeaza balansul sasiului (ruliul) in curbe, rezultand o directie mai ferma.
Pentru posesorii de Mitsubishi care doresc un upgrade esential al tinutei de drum, arcurile sport de coborare MTS Technik pentru axa fata reprezinta solutia ideala. Acestea rezolva problema spatiului inestetic dintre anvelopa si aripa, dar, mai important, transforma dinamica vehiculului. Cu o rata de compresie superioara si o cursa mai scurta decat arcurile standard, ele minimizeaza ruliul in viraje si maresc semnificativ stabilitatea, oferind un feedback precis si o experienta de condus mult mai angajanta. MTS Technik este recunoscut pentru calitatea sa, iar letsrace.ro, importator oficial si distribuitor MTS Technik Romania, asigura accesul la aceste suspensii sport in Romania.
Specificatii Tehnice
- Axa de montare: Fata
Note tehnice
- Daca kitul nu include o piulita speciala pentru tija pistonului, utilizati o piulita de la amortizorul original.
- Intervalul de reglaj poate diferi in functie de versiunea vehiculului, gradul de coborare sau precizia sudurilor componentelor suspensiei.
Compatibilitate auto
| Model | Motorizare | Ani |
|---|---|---|
| MitsubishiECLIPSE II (D3) | 2000 GS 16V (D32A) (146 CP) | 12/95 - 04/99 |
| MitsubishiGALANT VIII (EA) | 2.0 TDI (EA6A) (90 CP) | 09/96 - 10/04 |
| MitsubishiGALANT VIII (EA) | 2.4 (165 CP) | 09/96 - 10/04 |
| MitsubishiGALANT VIII (EA) | 2.0 (EA2A) (136 CP) | 09/96 - 10/04 |
| MitsubishiGALANT VIII (EA) | 2.0 (EA2A) (133 CP) | 09/96 - 10/04 |
| MitsubishiGALANT VIII (EA) | 2.0 GDI (EA7A) (146 CP) | 09/96 - 10/04 |
| MitsubishiGALANT VIII (EA) | 3.0 (EA8A) (207 CP) | 09/96 - 10/04 |
| MitsubishiGALANT VIII (EA) | 2.5 V6 24V (EA5A) (160 CP) | 09/96 - 10/04 |
| MitsubishiGALANT VIII (EA) | 2.4 GDI (EA3A) (144 CP) | 09/96 - 10/04 |
| MitsubishiGALANT VIII (EA) | 2.5 V6 24V (EA5A) (163 CP) | 09/96 - 10/04 |
| MitsubishiGALANT VIII (EA) | 2.4 GDI (EA3A) (150 CP) | 09/96 - 10/04 |
| MitsubishiGALANT VIII Estate (EA) | 2.0 (EA2W) (133 CP) | 09/96 - 10/03 |
| MitsubishiGALANT VIII Estate (EA) | 2.0 (EA2W) (136 CP) | 09/96 - 10/03 |
| MitsubishiGALANT VIII Estate (EA) | 2.5 V6 24V (EC5A) (280 CP) | 09/96 - 10/03 |
| MitsubishiGALANT VIII Estate (EA) | 2.0 TDI (EA6W) (90 CP) | 09/96 - 10/03 |
| MitsubishiGALANT VIII Estate (EA) | 2.4 GDI (EA3W) (144 CP) | 09/96 - 10/03 |
| MitsubishiGALANT VIII Estate (EA) | 2.5 V6 24V (EA5W) (163 CP) | 09/96 - 10/03 |
| MitsubishiGALANT VIII Estate (EA) | 2.5 V6 24V (EA5W) (160 CP) | 09/96 - 10/03 |
| MitsubishiGALANT VIII Estate (EA) | 2.4 GDI (EA3W) (150 CP) | 09/96 - 10/03 |
Intrebari frecvente
Isi va pierde masina din confort?
Vei simti denivelarile mai ferm, dar arcurile progresive pastreaza un grad bun de absorbtie pe drumuri netede.
Distrug amortizoarele originale?
Daca amortizoarele au deja uzura avansata, cursa scurtata le va grabi sfarsitul. Daca sunt noi sau in stare excelenta, vor functiona optim.
Cat de mult coboara masina?
Valorile exacte sunt specificate (ex. 30mm). Atentie: masinile care au deja pachet sport de fabrica vor cobori mai putin decat valoarea scrisa.
Mai trebuie setata geometria?
Da. Coborarea schimba inevitabil unghiurile de convergenta.
Uzeaza anvelopele stramb?
Doar daca nu executati alinierea (geometria 3D) dupa montaj.
Necesita un mecanic pentru instalare?
Da. Arcurile se afla sub tensiune si presarea lor necesita scule speciale. Pericol de accidentare severa in regie proprie.
Trebuie inlocuite si flansele?
Recomandam inlocuirea rulmentilor de flansa pentru a evita bataile la viraj pe loc.
Ce e un kit de protectie praf?
Sunt burdufele de cauciuc. Trebuie inlocuite odata cu arcurile pentru a feri tija amortizorului de mizerie.
Mai pot trece limitatoarele de viteza?
Da, insa viteza de abordare trebuie redusa pentru a preveni atingerea baii de ulei.
Se pot omologa?
Produsele MTS Technik vin, in general, insotite de acte TUV pentru legalitate.
Pot pune doar arcuri pe fata?
Total nerecomandat. Dinamica masinii va fi dezechilibrata, favorizand o supravirare periculoasa.
Ating anvelopele in aripi?
Cu jantele si ET-ul original al masinii, nu. In cazul jantelor late aftermarket, este posibil sa necesite modificari ale pasajelor.
Scartaie in timp?
Multe arcuri au mansoane de silicon pe ultimele spire tocmai pentru a preveni zgomotul metal-pe-metal.
Rezista la coroziune?
Sunt vopsite in camp electrostatic (pulbere) pentru o durabilitate extinsa.
Ce inseamna 40/30mm?
Coboara cu 40mm puntea fata si cu 30mm puntea spate, oferind o alura 'in nas' (rake).
Afecteaza planetarele?
O coborare extrema schimba unghiul planetarelor, dar coborarile in parametrii recomandata de producator sunt in general compatibile cu uzul normal.
Se 'lasa' mai mult in timp?
Otelul de calitate nu sufera o tasare masiva, insa in primele sute de kilometri suspensia se va 'aseza' usor, ceea ce este normal.
Le pot monta pe amortizoare sport?
Da, pot fi utilizate in combinatie cu amortizoare aftermarket intarite (ex. amortizoare aftermarket intarite).
Au garantie?
Da, beneficiaza de garantie de producator contra defectelor de material sau fabricatie.
Pot tracta rulote cu ele?
Nu se recomanda tractarea de sarcini grele cu o suspensie coborata, existand riscul ridicarii puntii fata.
