Suspensie Reglabila Coilover DTS Line SX pentru Audi A6 C6 Avant

Pret redus2.008,00 leiPret cu TVA inclus
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.
Produs adus la comanda, necesita plata cu cardul sau ordin de plata. Plata se face la plasarea comenzii.

Suspensia reglabila coilover (suspensie filetata) DTS Line SX inlocuieste suspensia de serie, fata si spate, pe Audi A6 C6 Avant. Inaltimea se regleaza pe filet, la milimetru, chiar si cu suspensia montata. Amortizarea nu are reglaj.

Face parte din gama Street Performance a DTS, dezvoltata in Germania pentru fiecare masina in parte, si se monteaza pe punctele de prindere originale, fara modificarea lor.

Specificatii

Marca DTS Line
Gama Street Performance
Versiune SX
Cod producator 299100320
EAN 4250666176717
Reglaj inaltime pe filet, fata si spate
Reglaj amortizare fara
Material corp otel zincat
Talere arc si inele de reglaj aluminiu anodizat
Coborare fata 35-70 mm, spate 35-70 mm
Continut set pentru puntea fata si puntea spate
Dezvoltat in Germania

Compatibilitate

  • Audi A6 Avant (4F), tractiune fata si quattro, din 02/2005: coborare fata 35-70 mm, spate 35-70 mm; sarcina admisa pe punte pana la 1305 kg fata si 1300 kg spate.
  • Nu se potriveste pe masinile cu nivelare automata, decat daca nivelarea se poate regla corespunzator.
  • Nu este destinat masinilor cu amortizoare reglate electronic.
Recomandari la montaj, conform instructiunii DTS
  • Montajul se face numai de personal calificat, cu sculele potrivite.
  • Surubul de blocare al talerului de arc se strange cu 1-2 Nm, nu mai mult.
  • Dupa montaj, cu masina pe roti pe teren plan, se masoara inaltimea si se corecteaza in intervalul de coborare. La reglaj se tine cont ca, in mers, masina se mai poate lasa cu inca 5-10 mm.
  • Intre anvelopa si suspensie trebuie sa ramana cel putin 5 mm pe toata cursa rotii.
  • Geometria rotilor se regleaza la valorile producatorului masinii; cand coborarea mare nu mai permite o valoare, aceasta se regleaza cat mai aproape de intervalul de toleranta al producatorului.
  • Componentele care depind de inaltime, cum sunt reglajul farurilor si regulatorul de franare, se regleaza dupa instructiunile producatorului masinii.
  • La masinile cu ESP, DSC sau EPC pot aparea o eroare in memorie si o lampa de avertizare aprinsa; la unele modele dispare dupa circa 5 km de mers, iar la modelele actuale poate fi nevoie de reglajul de baza al ESP si al unghiului volanului, cu aparatul de diagnoza al producatorului masinii.