Pozele au rol de prezentare, nuanta si forma pot diferi usor.
Suspensie Reglabila Coilover DTS Line SX pentru VW Golf 4 si New Beetle, Audi A3 8L si TT 8N, Seat Leon 1M, tractiune fata
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.
Produs adus la comanda, necesita plata cu cardul sau ordin de plata.
Plata se face la plasarea comenzii.
Suspensia reglabila coilover (suspensie filetata) DTS Line SX inlocuieste suspensia de serie, fata si spate, pe VW Golf 4 si New Beetle, Audi A3 8L si TT 8N, Seat Leon 1M. Inaltimea se regleaza pe filet, la milimetru, chiar si cu suspensia montata. Amortizarea nu are reglaj.
Face parte din gama Street Performance a DTS, dezvoltata in Germania pentru fiecare masina in parte, si se monteaza pe punctele de prindere originale, fara modificarea lor.
Specificatii
| Marca | DTS Line |
| Gama | Street Performance |
| Versiune | SX |
| Cod producator | 299100160 |
| EAN | 4250666157464 |
| Reglaj inaltime | pe filet, fata si spate |
| Reglaj amortizare | fara |
| Material corp | otel zincat |
| Talere arc si inele de reglaj | aluminiu anodizat |
| Coborare | fata 30-50 mm, spate 30-50 mm |
| Continut | set pentru puntea fata si puntea spate |
| Dezvoltat in | Germania |
Compatibilitate
- Audi A3 (8L), tractiune fata, 09/1996-05/2003: coborare fata 30-50 mm, spate 30-50 mm; sarcina admisa pe punte pana la 1030 kg fata si 1025 kg spate.
- Audi TT Coupe si TT Roadster (8N), tractiune fata, din 10/1998: coborare fata 30-50 mm, spate 30-50 mm; sarcina admisa pe punte pana la 1030 kg fata si 1025 kg spate.
- Seat Leon (1M), tractiune fata, din 11/1999: coborare fata 30-50 mm, spate 30-50 mm; sarcina admisa pe punte pana la 1030 kg fata si 1025 kg spate.
- Volkswagen New Beetle (9C, 1Y), inclusiv Cabrio, din 01/1998: coborare fata 30-50 mm, spate 30-50 mm; sarcina admisa pe punte pana la 1030 kg fata si 1025 kg spate. Nu se potriveste pe versiunile cu tractiune integrala (4WD, 4x4, 4Matic, 4motion etc.).
- Volkswagen Golf 4 (1J), tractiune fata, din 10/1997: coborare fata 30-50 mm, spate 30-50 mm; sarcina admisa pe punte pana la 1030 kg fata si 1025 kg spate.
- Cu jantele si anvelopele de serie pot fi necesare distantiere de roata.
- La coborarea maxima, si pe masinile cu planetare cu diametrul exterior de 50 mm sau mai mare, bara stabilizatoare se modifica cu kitul DTS (291 900 020 fara faruri xenon, 291 900 030 cu faruri xenon), pentru spatiu liber la planetare.
Recomandari la montaj, conform instructiunii DTS
- Montajul se face numai de personal calificat, cu sculele potrivite.
- La masinile cu amortizoare reglate electronic, sistemul se dezactiveaza la un service autorizat.
- Surubul de blocare al talerului de arc se strange cu 1-2 Nm, nu mai mult.
- Dupa montaj, cu masina pe roti pe teren plan, se masoara inaltimea si se corecteaza in intervalul de coborare. La reglaj se tine cont ca, in mers, masina se mai poate lasa cu inca 5-10 mm.
- Intre anvelopa si suspensie trebuie sa ramana cel putin 5 mm pe toata cursa rotii.
- Geometria rotilor se regleaza la valorile producatorului masinii; cand coborarea mare nu mai permite o valoare, aceasta se regleaza cat mai aproape de intervalul de toleranta al producatorului.
- Componentele care depind de inaltime, cum sunt reglajul farurilor si regulatorul de franare, se regleaza dupa instructiunile producatorului masinii.
- La masinile cu ESP, DSC sau EPC pot aparea o eroare in memorie si o lampa de avertizare aprinsa; la unele modele dispare dupa circa 5 km de mers, iar la modelele actuale poate fi nevoie de reglajul de baza al ESP si al unghiului volanului, cu aparatul de diagnoza al producatorului masinii.