Suspensie Reglabila Coilover DTS Line SX pentru VW Golf 7, Audi A3 8V, Seat Leon 5F, Skoda Octavia 5E, prindere fata 55 mm, punte spate cu bara de torsiune

Pret redus2.008,00 leiPret cu TVA inclus
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.
Produs adus la comanda, necesita plata cu cardul sau ordin de plata. Plata se face la plasarea comenzii.

Suspensia reglabila coilover (suspensie filetata) DTS Line SX inlocuieste suspensia de serie, fata si spate, pe VW Golf 7, Audi A3 8V, Seat Leon 5F, Skoda Octavia 5E. Inaltimea se regleaza pe filet, la milimetru, chiar si cu suspensia montata. Amortizarea nu are reglaj.

Face parte din gama Street Performance a DTS, dezvoltata in Germania pentru fiecare masina in parte, si se monteaza pe punctele de prindere originale, fara modificarea lor.

Specificatii

Marca DTS Line
Gama Street Performance
Versiune SX
Cod producator 299100550
EAN 4251334589730
Reglaj inaltime pe filet, fata si spate
Reglaj amortizare fara
Material corp otel zincat
Talere arc si inele de reglaj aluminiu anodizat
Diametru prindere amortizor fata (in fuzeta) 55 mm
Punte spate semirigida, cu bara de torsiune
Coborare fata 30-65 mm, spate 30-65 mm, dupa masina (vezi Compatibilitate)
Continut set pentru puntea fata si puntea spate
Dezvoltat in Germania

Compatibilitate

  • Audi A3 Limousine si A3 Sportback (8V), tractiune fata, numai cu punte spate cu bara de torsiune, din 05/2012: coborare fata 30-60 mm, spate 30-55 mm; sarcina admisa pe punte pana la 1075 kg fata si 1050 kg spate.
  • Seat Leon (5F) hatchback, tractiune fata, numai cu punte spate cu bara de torsiune, din 11/2012: coborare fata 35-65 mm, spate 35-65 mm; sarcina admisa pe punte pana la 1060 kg fata si 980 kg spate.
  • Skoda Octavia (5E), inclusiv Combi, tractiune fata, numai cu punte spate cu bara de torsiune, din 02/2013: coborare fata 35-65 mm, spate 30-60 mm; sarcina admisa pe punte pana la 1060 kg fata si 1050 kg spate.
  • Volkswagen Golf 7 (AU) hatchback, tractiune fata, numai cu punte spate cu bara de torsiune, din 11/2012: coborare fata 35-65 mm, spate 35-65 mm; sarcina admisa pe punte pana la 1060 kg fata si 1050 kg spate.
  • Nu este destinat masinilor cu amortizoare reglate electronic, decat cu sistemul dezactivat.
  • Numai pentru masinile la care amortizorul fata se prinde in fuzeta pe un diametru de 55 mm.
Recomandari la montaj, conform instructiunii DTS
  • Montajul se face numai de personal calificat, cu sculele potrivite.
  • Surubul de blocare al talerului de arc se strange cu 1-2 Nm, nu mai mult.
  • Dupa montaj, cu masina pe roti pe teren plan, se masoara inaltimea si se corecteaza in intervalul de coborare. La reglaj se tine cont ca, in mers, masina se mai poate lasa cu inca 5-10 mm.
  • Intre anvelopa si suspensie trebuie sa ramana cel putin 5 mm pe toata cursa rotii.
  • Geometria rotilor se regleaza la valorile producatorului masinii; cand coborarea mare nu mai permite o valoare, aceasta se regleaza cat mai aproape de intervalul de toleranta al producatorului.
  • Componentele care depind de inaltime, cum sunt reglajul farurilor si regulatorul de franare, se regleaza dupa instructiunile producatorului masinii.
  • La masinile cu ESP, DSC sau EPC pot aparea o eroare in memorie si o lampa de avertizare aprinsa; la unele modele dispare dupa circa 5 km de mers, iar la modelele actuale poate fi nevoie de reglajul de baza al ESP si al unghiului volanului, cu aparatul de diagnoza al producatorului masinii.