Pozele au rol de prezentare, nuanta si forma pot diferi usor.
Suspensie Reglabila Coilover DTS Line SX pentru VW Golf 7 inclusiv GTI si R, Seat Leon 5F inclusiv Cupra, prindere fata 55 mm, punte spate multilink
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.
Produs adus la comanda, necesita plata cu cardul sau ordin de plata.
Plata se face la plasarea comenzii.
Suspensia reglabila coilover (suspensie filetata) DTS Line SX inlocuieste suspensia de serie, fata si spate, pe VW Golf 7 inclusiv GTI si R, Seat Leon 5F inclusiv Cupra. Inaltimea se regleaza pe filet, la milimetru, chiar si cu suspensia montata. Amortizarea nu are reglaj.
Face parte din gama Street Performance a DTS, dezvoltata in Germania pentru fiecare masina in parte, si se monteaza pe punctele de prindere originale, fara modificarea lor.
Specificatii
| Marca | DTS Line |
| Gama | Street Performance |
| Versiune | SX |
| Cod producator | 299100470 |
| EAN | 4250666176816 |
| Reglaj inaltime | pe filet, fata si spate |
| Reglaj amortizare | fara |
| Material corp | otel zincat |
| Talere arc si inele de reglaj | aluminiu anodizat |
| Diametru prindere amortizor fata (in fuzeta) | 55 mm |
| Punte spate | multilink, suspensie independenta |
| Coborare | fata 10-65 mm, spate 20-65 mm, dupa masina (vezi Compatibilitate) |
| Continut | set pentru puntea fata si puntea spate |
| Dezvoltat in | Germania |
Compatibilitate
- Seat Leon (5F) hatchback, tractiune fata, numai cu punte spate multilink, din 11/2012: coborare fata 35-65 mm, spate 35-65 mm; sarcina admisa pe punte pana la 1080 kg fata si 1010 kg spate.
- Seat Leon Cupra 265 si Cupra 280 (5F), din 03/2014: coborare fata 10-40 mm, spate 20-45 mm; sarcina admisa pe punte pana la 1080 kg fata si 1010 kg spate.
- Volkswagen Golf 7 (AU) hatchback, tractiune fata si 4motion, numai cu punte spate multilink, din 11/2012: coborare fata 35-65 mm, spate 35-65 mm; sarcina admisa pe punte pana la 1080 kg fata si 1010 kg spate.
- Volkswagen Golf 7 GTI si Golf 7 R (AU), din 05/2013: coborare fata 10-40 mm, spate 20-45 mm; sarcina admisa pe punte pana la 1080 kg fata si 1010 kg spate.
- Nu este destinat masinilor cu amortizoare reglate electronic, decat cu sistemul dezactivat.
- Numai pentru masinile la care amortizorul fata se prinde in fuzeta pe un diametru de 55 mm.
Recomandari la montaj, conform instructiunii DTS
- Montajul se face numai de personal calificat, cu sculele potrivite.
- Surubul de blocare al talerului de arc se strange cu 1-2 Nm, nu mai mult.
- Dupa montaj, cu masina pe roti pe teren plan, se masoara inaltimea si se corecteaza in intervalul de coborare. La reglaj se tine cont ca, in mers, masina se mai poate lasa cu inca 5-10 mm.
- Intre anvelopa si suspensie trebuie sa ramana cel putin 5 mm pe toata cursa rotii.
- Geometria rotilor se regleaza la valorile producatorului masinii; cand coborarea mare nu mai permite o valoare, aceasta se regleaza cat mai aproape de intervalul de toleranta al producatorului.
- Componentele care depind de inaltime, cum sunt reglajul farurilor si regulatorul de franare, se regleaza dupa instructiunile producatorului masinii.
- La masinile cu ESP, DSC sau EPC pot aparea o eroare in memorie si o lampa de avertizare aprinsa; la unele modele dispare dupa circa 5 km de mers, iar la modelele actuale poate fi nevoie de reglajul de baza al ESP si al unghiului volanului, cu aparatul de diagnoza al producatorului masinii.