Poza are rol de prezentare, nuanta si forma pot diferi usor.
Simpson Hybrid Pro Lite de dama, rosu sau argintiu, cu clipsuri HANS
La comanda
Nu e pe stoc. Poti cere termenul inainte sa comanzi.
Simpson Hybrid Pro Lite de dama, in rosu sau argintiu, cu clipsuri HANS, este un sistem de retinere a capului si gatului (FHR) din fibra de carbon, cu profil jos, ca pilotul sa iasa usor din masina fara sa se agate. Are omologare FIA 8858-2010.
Specificatii
| Omologare FIA | 8858-2010 |
| Tip | Hybrid (sta pe spate si pe umeri, nu peste clavicula; bratele trec printr-un ham) |
| Material | Fibra de carbon |
| Croiala | De dama |
| Prindere pe casca | Clipsuri pe ancorele HANS clasice (post anchor) |
| Centuri | Ham de 2 sau 3 toli |
| Unghi | Nu se alege pe unghi; se adapteaza la pozitia din scaun prin reglajul chingilor |
| Culori in magazin | Rosu si argintiu |
| Marimi in magazin | S (piept 36-40 toli) |
| Cod | AF013 |
Ce trebuie stiut
- Spre deosebire de un HANS clasic, Hybrid coboara pe spate in loc sa treaca peste clavicula. Hamul prin care trec bratele il aduce inapoi pe pozitie dupa fiecare impact sau rasturnare (Simpson)
- Simpson spune ca gama Hybrid are cel mai jos profil dintre dispozitivele comparabile, iar aripile laterale tin centurile de umar pe sistem
- Mai multe chingi tin capul si in lateral, iar sarcina se imparte pe mai multe puncte (Simpson)
- Pe casca iti trebuie ancore HANS (post anchor); daca nu le are, le gasesti in kitul de ancore HANS pentru casca, cod SI-HS-PA
- Pentru detasare rapida, sistemul trece pe Quick Release cu ancore M61 pe casca si setul de chingi M61, cod SI-M61-HAK2
- Croiala de dama urmeaza forma corpului feminin; marimea se alege tot dupa circumferinta pieptului
- Toate sistemele HANS si Hybrid sunt in colectia HANS si Simpson Hybrid
Cum alegi marimea
- Marimea Hybrid se alege dupa circumferinta pieptului, masurata sub pectorali, cu combinezonul pe tine; fara combinezon, adaugi un tol (2,5 cm)
- Metrul de croitorie sta lipit de corp, fara joc, dar nu strans
- Tabelul Simpson: XS 32-36 toli (81-91 cm), S 36-40 toli (91-102 cm), M 40-44 toli (102-112 cm), L 44-48 toli (112-122 cm), XL 48-52 toli (122-132 cm)
Reglajul pe pilot
- Se regleaza cu combinezonul, lenjeria si casca pe tine, asezat in masina in care concurezi, de preferat cu cineva langa tine
- Chinga de piept sta sub linia pectoralilor, iar centurile de umar acopera intre o treime si doua treimi din buretele de umar al sistemului
- Chinga din spate se regleaza pana cand casca avanseaza intre 1 si 2,25 toli (25-57 mm), cu barbia orizontala; cele doua puncte de reglaj se scurteaza egal
- Chingile laterale lasa casca sa se miste cel mult 0,5 toli (13 mm) in lateral si au aceeasi lungime, ca sa nu roteasca capul la un impact lateral
Omologarea in regulament
- Anexa L 2026 (cap. III, art. 3) cere sistem FHR omologat FIA pentru pilot si copilot in toate competitiile internationale, cu exceptiile scrise acolo (unele masini istorice si unele categorii cu energii alternative)
- Art. 3.1: orice dispozitiv legat de casca trebuie omologat FIA 8858, iar sistemele omologate sunt in Lista tehnica FIA nr. 29
- Art. 3.2: sistemul FHR se poarta numai cu chingi si ancore de casca omologate FIA 8858 si cu casca FIA 8859 sau 8860
- Montajul pe pilot urmeaza ghidul de instalare Simpson pentru Hybrid Pro si Hybrid, cerut de Anexa L la art. 3.2
- In Lista tehnica FIA nr. 29, data de sfarsit a omologarii este ultima data la care modelul se poate fabrica; numarul de omologare se citeste de pe eticheta sistemului
Simpson Hybrid Pro Lite de dama, rosu sau argintiu, cu clipsuri HANS
Pret redus7.729,00 lei