Supapa Recirculare Forge Motorsport – Circuit Inchis (Closed Circuit)
Disponibil la comandă
Produsul se expediază din depozitul partener.
Supapa Recirculare Forge Motorsport – Circuit Inchis (Closed Circuit)
Aceasta supapa de tip "diverter" de la Forge Motorsport este solutia ideala pentru optimizarea sistemului turbo, oferind o fiabilitate superioara fata de valvele OEM cu membrana. Spre deosebire de modelele atmosferice, aceasta recircula aerul inapoi in admisie, mentinand functionarea silentioasa si parametrii corecti de amestec cititi de senzorul de masa de aer (MAF).
De ce este necesara aceasta supapa?
- Protectia Turbinei: In momentul eliberarii acceleratiei, clapeta de admisie se inchide brusc. Aerul comprimat fara cale de iesire creeaza o suprapresiune care forteaza turbina (compressor surge). Supapa Forge elibereaza rapid acest exces.
- Fiabilitate Maxima: Designul cu piston (single piston) elimina riscul de rupere al membranei de cauciuc standard, fiind mult mai rezistent la temperaturi si presiuni ridicate.
- Raspuns Turbo (Spool): Prin eliminarea presiunii inverse, axul turbinei isi mentine inertia, permitand o reaccelerare mult mai rapida si liniara.
Specificatii Tehnice:
| Tip Circuit | Inchis (Recirculare) |
| Mecanism | Single Piston (Un singur piston) |
| Material | Aluminiu prelucrat CNC |
| Garantie | Lifetime (Pe viata) |
Tabel de Compatibilitate:
| Marca | Model | Motorizare / Detalii |
|---|---|---|
| AUDI | A3, S3 (8L), A4 (B5/B6), RS4 (B5), TT Mk1 | 1.8T, 2.7 Bi-Turbo |
| VW | Golf Mk4, Passat, Polo, Beetle | 1.8 Turbo |
| FORD | Fiesta RS, Focus RS Mk1, Escort, Sierra | Cosworth / RS Turbo |
| SEAT / SKODA | Ibiza, Leon Cupra, Octavia | 1.8 Turbo |
| RENAULT / FIAT | R5 GT Turbo, Punto GT, 20v Coupe | 1.4T, 2.0T |
Nota: Aceasta supapa este complet servisabila. Pentru performante optime, recomandam gresarea periodica a pistonului cu vaselina rezistenta la temperatura.
Supapa Recirculare Forge Motorsport – Circuit Inchis (Closed Circuit)
Preț redus1.050,00 lei
