Poza are rol de prezentare, nuanta si forma pot diferi usor.
Kit ambreiaj ceramic cu perne 215 mm Xtreme Clutch Heavy Duty 370 Nm pentru Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Galant si Mitsubishi Mirage
Stoc furnizor - Livrare 5-7 zile lucratoare
Kit de ambreiaj Xtreme Clutch, cod KMI22002-1C, pentru Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Galant si Mitsubishi Mirage. Disc de 215 mm, capacitate de cuplu 370 Nm.
Specificatii
| Cod producator | KMI22002-1C |
| Diametru disc | 215 mm |
| Caneluri butuc | 20 x 22,4 mm |
| Capacitate de cuplu | 370 Nm |
| Numar de discuri | 1 |
| Frictiune | ceramica |
| Volanta in kit | nu |
| Forta de strangere | 600 kg (cu 30% mai mare) |
Compatibilitate
- Hyundai Elantra: Gen. I, 1.8 i.e. 16V, 1990-1995
- Hyundai Sonata: Gen. II, 1.8 i, 1988-1993; Gen. II, 3.0 i V6, 1991-1993; Gen. III, 1.8 GLS, 1996-1998; Gen. III, 1.8 i, 1993-1998; Gen. III, 3.0 i V6, 1993-1998
- Mitsubishi Colt: Gen. IV, 1.6 4WD (CC4A), 1993-1995; Gen. IV, 1.8 GTi 16V (CA5A), 1992-1996
- Mitsubishi Eclipse: Gen. I, 2.0 i 16V (D22A, D27A), 1991-1995; Gen. I, 2.0 i 16V 4WD (D22A, D27A), 1991-1995
- Mitsubishi Galant: Gen. VI, 2.0 (E39A, E38A, E33A), 1987-1992; Gen. VI, 2.0 4WD (E33A, E38A, E39A), 1988-1992; Gen. VI, 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A), 1987-1992
- Mitsubishi Lancer: Gen. IV, 1.6 16V (C76A, C66A), 1992-1994; Gen. IV, 1.6 4WD (C76A, C66A), 1992-1993; Gen. IV, 1.8 GTi 16V (C68A), 1989-1992; Gen. IV, 1.8 GTi 16V (C69A), 1992-1993; Gen. V, 1.6 16V (CB4A), 1992-1996; Gen. V, 1.6 16V 4WD (CD4A), 1992-1996; Gen. V, 1.8 16V (CB5A), 1992-1996; Gen. V, 1.8 GTi (CB5A), 1991-1993; Gen. V, 1.6 16V (CB4W), 1992-2003; Gen. V, 1.6 16V 4WD (CD4W), 1992-2003; Gen. V, 1.8 4WD (CD5W), 1995-2003; Gen. V, 1.8 (CC5A), 1992-1996; Gen. VI, 1.6 16V (CK4A), 1995-2003
- Mitsubishi Mirage: Gen. IV, 1.6 (CJ4A), 1991-1995; Gen. IV, 1.6 4WD (CL4A), 1991-1995; Gen. IV, 1.6 ZR (CJ4A), 1995-1999; Gen. V, 1.6 ZR (CJ4A), 1995-1999; Gen. V, 1.6 (CJ4A), 1999-2003
- Mitsubishi Space Runner: 1.8 (N11W), 1991-1999; 1.8 4WD (N21W), 1991-1999
Domeniu de utilizare
- Recomandat pentru competitie si masini orientate spre circuit, folosite ocazional si pe drum, unde sunt necesare capacitate termica si cuplu mari, impreuna cu o conducere comoda.
- Placa de presiune Heavy Duty, cu forta de strangere mai mare cu 30% (600 kg) fata de cea standard
- Disc cu frictiune ceramica si perne amortizoare, pentru rezistenta la temperatura si cuplare lina, progresiva
- Butuc amortizat (amortizor de torsiune) care reduce socurile din transmisie
Inainte sa comanzi
- Fisa producatorului poate include si alte masini; pentru o masina care lipseste din lista, scrie-ne cu numarul VIN si codul motorului.
- Diametrul discului, numarul si diametrul canelurilor se compara cu piesa originala inainte de comanda.