Poza are rol de prezentare, nuanta si forma pot diferi usor.
Set Arcuri Sport MTS Technik - Volkswagen GOLF IV, Seat LEON, Audi A3 si altele (MTSXVW178)
Arcurile sport reprezinta cel mai eficient upgrade pentru soferii care doresc sa elimine spatiul inestetic dintre anvelopa si aripa si sa imbunatateasca tinuta de drum a masinii. Acestea au o cursa mai scurta si o rata de compresie superioara celor din fabrica. Instalarea se face direct pe amortizoarele existente. Preluand fortele laterale mai eficient, ele minimizeaza balansul sasiului (ruliul) in curbe, rezultand o directie mai ferma.
Pentru proprietarii de Audi care doresc o transformare vizibila si functionala, arcurile sport MTS Technik sunt solutia ideala. Proiectate pentru o coborare precisa de 35 mm atat pe puntea fata, cat si pe cea spate, aceste arcuri elimina spatiul inestetic dintre anvelopa si aripa, conferind masinii un look agresiv si echilibrat. Dincolo de estetica, veti simti imediat o imbunatatire semnificativa a tinutei de drum. Ruliul in viraje este drastic redus, stabilitatea la viteze mari creste substantial, iar dinamismul general al vehiculului este amplificat. Aceste suspensii sport Romania, de la MTS Technik, sunt special calibrate pentru a oferi o rata de compresie superioara, asigurand o reactivitate sporita. letsrace.ro, ca importator oficial si distribuitor MTS Technik Romania, va ofera acces la performanta germana.
Specificatii Tehnice
- Coborare punte fata: 35 mm
- Coborare punte spate: 35 mm
Note tehnice
- Gradul de coborare indicat in catalog va fi mai mic in cazul suspensiei sport de fabrica sau al coborarii standard.
- Nu este compatibil cu modelele 4x4.
- Nu este compatibil cu modelele break.
- In cazul echipamentelor standard aditionale (ex. carlig de remorcare, instalatie GPL), coborarea reala a autovehiculului poate diferi fata de cea specificata.
Compatibilitate auto
| Model | Motorizare | Ani |
|---|---|---|
| Audi A3 (8L) | 1.8 (125 CP) | 09/96 - 04/03 |
| Audi A3 (8L) | 1.8 T (180 CP) | 09/96 - 04/03 |
| Audi A3 (8L) | 1.8 T (150 CP) | 09/96 - 04/03 |
| Audi A3 (8L) | 1.9 TDI (100 CP) | 09/96 - 04/03 |
| Audi A3 (8L) | 1.9 TDI (130 CP) | 09/96 - 04/03 |
| Audi A3 (8L) | 1.9 TDI (110 CP) | 09/96 - 04/03 |
| Audi A3 (8L) | 1.9 TDI (90 CP) | 09/96 - 04/03 |
| Seat LEON (1M) | 1.8 20V T (180 CP) | 01/00 - |
| Seat LEON (1M) | 1.9 SDI (68 CP) | 01/00 - |
| Seat LEON (1M) | 1.9 TDI (100 CP) | 01/00 - |
| Seat LEON (1M) | 1.9 TDI (130 CP) | 01/00 - |
| Seat LEON (1M) | 1.9 TDI (150 CP) | 01/00 - |
| Seat LEON (1M) | 1.9 TDI (110 CP) | 01/00 - |
| Seat LEON (1M) | 1.9 TDI (90 CP) | 01/00 - |
| Seat TOLEDO II (1M) | 1.9 TDI (101 CP) | 1999 - 08/04 |
| Seat TOLEDO II (1M) | 1.9 TDI (130 CP) | 1999 - 08/04 |
| Seat TOLEDO II (1M) | 1.9 TDI (150 CP) | 1999 - 08/04 |
| Seat TOLEDO II (1M) | 1.9 TDI (110 CP) | 1999 - 08/04 |
| Seat TOLEDO II (1M) | 1.9 TDI (90 CP) | 1999 - 08/04 |
| Seat TOLEDO II (1M) | 2.3 V5 (150 CP) | 1999 - 08/04 |
| Seat TOLEDO II (1M) | 2.3 V5 20V (170 CP) | 1999 - 08/04 |
| Volkswagen BORA I (1J2) | 1.8 (125 CP) | 11/97 - |
| Volkswagen BORA I (1J2) | 1.8 T (180 CP) | 11/97 - |
| Volkswagen BORA I (1J2) | 1.8 T (150 CP) | 11/97 - |
| Volkswagen BORA I (1J2) | 1.9 SDI (68 CP) | 11/97 - |
| Volkswagen BORA I (1J2) | 1.9 TDI (130 CP) | 11/97 - |
| Volkswagen BORA I (1J2) | 1.9 TDI (150 CP) | 11/97 - |
| Volkswagen BORA I (1J2) | 1.9 TDI (101 CP) | 11/97 - |
| Volkswagen BORA I (1J2) | 1.9 TDI (115 CP) | 11/97 - |
| Volkswagen BORA I (1J2) | 1.9 TDI (110 CP) | 11/97 - |
| Volkswagen BORA I (1J2) | 1.9 TDI (90 CP) | 11/97 - |
| Volkswagen BORA I (1J2) | 2.0 (115 CP) | 11/97 - |
| Volkswagen BORA I (1J2) | 2.3 V5 (170 CP) | 11/97 - |
| Volkswagen BORA I (1J2) | 2.3 V5 (150 CP) | 11/97 - |
| Volkswagen GOLF IV (1J1) | 1.8 (125 CP) | 10/97 - 11/03 |
| Volkswagen GOLF IV (1J1) | 1.8 T (150 CP) | 10/97 - 11/03 |
| Volkswagen GOLF IV (1J1) | 1.8 T GTI (180 CP) | 10/97 - 11/03 |
| Volkswagen GOLF IV (1J1) | 1.9 SDI (68 CP) | 10/97 - 11/03 |
| Volkswagen GOLF IV (1J1) | 1.9 TD (75 CP) | 10/97 - 11/03 |
| Volkswagen GOLF IV (1J1) | 1.9 TDI (130 CP) | 10/97 - 11/03 |
| Volkswagen GOLF IV (1J1) | 1.9 TDI (150 CP) | 10/97 - 11/03 |
| Volkswagen GOLF IV (1J1) | 1.9 TDI (101 CP) | 10/97 - 11/03 |
| Volkswagen GOLF IV (1J1) | 1.9 TDI (115 CP) | 10/97 - 11/03 |
| Volkswagen GOLF IV (1J1) | 1.9 TDI (110 CP) | 10/97 - 11/03 |
| Volkswagen GOLF IV (1J1) | 1.9 TDI (90 CP) | 10/97 - 11/03 |
| Volkswagen GOLF IV (1J1) | 2.0 (115 CP) | 10/97 - 11/03 |
| Volkswagen GOLF IV (1J1) | 2.3 V5 (170 CP) | 10/97 - 11/03 |
| Volkswagen GOLF IV (1J1) | 2.3 V5 (150 CP) | 10/97 - 11/03 |
Intrebari frecvente
Isi va pierde masina din confort?
Vei simti denivelarile mai ferm, dar arcurile progresive pastreaza un grad bun de absorbtie pe drumuri netede.
Distrug amortizoarele originale?
Daca amortizoarele au deja uzura avansata, cursa scurtata le va grabi sfarsitul. Daca sunt noi sau in stare excelenta, vor functiona optim.
Cat de mult coboara masina?
Valorile exacte sunt specificate (ex. 30mm). Atentie: masinile care au deja pachet sport de fabrica vor cobori mai putin decat valoarea scrisa.
Mai trebuie setata geometria?
Da. Coborarea schimba inevitabil unghiurile de convergenta.
Uzeaza anvelopele stramb?
Doar daca nu executati alinierea (geometria 3D) dupa montaj.
Necesita un mecanic pentru instalare?
Da. Arcurile se afla sub tensiune si presarea lor necesita scule speciale. Pericol de accidentare severa in regie proprie.
Trebuie inlocuite si flansele?
Recomandam inlocuirea rulmentilor de flansa pentru a evita bataile la viraj pe loc.
Ce e un kit de protectie praf?
Sunt burdufele de cauciuc. Trebuie inlocuite odata cu arcurile pentru a feri tija amortizorului de mizerie.
Mai pot trece limitatoarele de viteza?
Da, insa viteza de abordare trebuie redusa pentru a preveni atingerea baii de ulei.
Se pot omologa?
Produsele MTS Technik vin, in general, insotite de acte TUV pentru legalitate.
Pot pune doar arcuri pe fata?
Total nerecomandat. Dinamica masinii va fi dezechilibrata, favorizand o supravirare periculoasa.
Ating anvelopele in aripi?
Cu jantele si ET-ul original al masinii, nu. In cazul jantelor late aftermarket, este posibil sa necesite modificari ale pasajelor.
Scartaie in timp?
Multe arcuri au mansoane de silicon pe ultimele spire tocmai pentru a preveni zgomotul metal-pe-metal.
Rezista la coroziune?
Sunt vopsite in camp electrostatic (pulbere) pentru o durabilitate extinsa.
Ce inseamna 40/30mm?
Coboara cu 40mm puntea fata si cu 30mm puntea spate, oferind o alura 'in nas' (rake).
Afecteaza planetarele?
O coborare extrema schimba unghiul planetarelor, dar coborarile in parametrii recomandata de producator sunt in general compatibile cu uzul normal.
Se 'lasa' mai mult in timp?
Otelul de calitate nu sufera o tasare masiva, insa in primele sute de kilometri suspensia se va 'aseza' usor, ceea ce este normal.
Le pot monta pe amortizoare sport?
Da, pot fi utilizate in combinatie cu amortizoare aftermarket intarite (ex. amortizoare aftermarket intarite).
Au garantie?
Da, beneficiaza de garantie de producator contra defectelor de material sau fabricatie.
Pot tracta rulote cu ele?
Nu se recomanda tractarea de sarcini grele cu o suspensie coborata, existand riscul ridicarii puntii fata.