Poza are rol de prezentare, nuanta si forma pot diferi usor.
Set Arcuri Sport MTS Technik BMW Seria Z3 Coupe (E36) MTSXBM068
Arcurile sport reprezinta cel mai eficient upgrade pentru soferii care doresc sa elimine spatiul inestetic dintre anvelopa si aripa si sa imbunatateasca tinuta de drum a masinii. Acestea au o cursa mai scurta si o rata de compresie superioara celor din fabrica. Instalarea se face direct pe amortizoarele existente. Preluand fortele laterale mai eficient, ele minimizeaza balansul sasiului (ruliul) in curbe, rezultand o directie mai ferma.
Pentru posesorii de BMW care doresc o transformare radicala a tinutei de drum, arcurile sport de coborare MTS Technik reprezinta solutia ideala. Proiectate pentru a reduce garda la sol cu 30mm atat pe puntea fata, cat si pe cea spate, aceste arcuri elimina eficient spatiul inestetic dintre anvelopa si aripa. Mai mult decat un upgrade vizual, ele optimizeaza dinamica vehiculului, reducand semnificativ ruliul si imbunatatind stabilitatea in viraje. Cu o rata de compresie superioara, obtii un feedback mai direct al drumului si un control sporit, transformand experienta condusului. letsrace.ro, in calitate de importator MTS Technik si distribuitor MTS Technik Romania, aduce aceste suspensii sport Romania, garantand accesul la performanta germana.
Specificatii Tehnice
- Coborare punte fata: 30 mm
- Coborare punte spate: 30 mm
Note tehnice
- Gradul de coborare indicat in catalog va fi mai mic in cazul suspensiei sport de fabrica sau al coborarii standard.
- In cazul echipamentelor standard aditionale (ex. carlig de remorcare, instalatie GPL), coborarea reala a autovehiculului poate diferi fata de cea specificata.
Compatibilitate auto
| Model | Motorizare | Ani |
|---|---|---|
| BMW Z3 Coupe (E36) | 2.8 i (193 CP) | 01/98 - 2002 |
| BMW Z3 Coupe (E36) | 3.0 i (231 CP) | 01/98 - 2002 |
| BMW Z3 Roadster (E36) | 2.0 i (150 CP) | 01/98 - 2002 |
| BMW Z3 Roadster (E36) | 2.2 i (163 CP) | 01/98 - 2002 |
| BMW Z3 Roadster (E36) | 2.2 i (170 CP) | 01/98 - 2002 |
| BMW Z3 Roadster (E36) | 2.8 i (193 CP) | 01/98 - 2002 |
| BMW Z3 Roadster (E36) | 2.8 i (194 CP) | 01/98 - 2002 |
| BMW Z3 Roadster (E36) | 3.0 i (231 CP) | 01/98 - 2002 |
Intrebari frecvente
Isi va pierde masina din confort?
Vei simti denivelarile mai ferm, dar arcurile progresive pastreaza un grad bun de absorbtie pe drumuri netede.
Distrug amortizoarele originale?
Daca amortizoarele au deja uzura avansata, cursa scurtata le va grabi sfarsitul. Daca sunt noi sau in stare excelenta, vor functiona optim.
Cat de mult coboara masina?
Valorile exacte sunt specificate (ex. 30mm). Atentie: masinile care au deja pachet sport de fabrica vor cobori mai putin decat valoarea scrisa.
Mai trebuie setata geometria?
Da. Coborarea schimba inevitabil unghiurile de convergenta.
Uzeaza anvelopele stramb?
Doar daca nu executati alinierea (geometria 3D) dupa montaj.
Necesita un mecanic pentru instalare?
Da. Arcurile se afla sub tensiune si presarea lor necesita scule speciale. Pericol de accidentare severa in regie proprie.
Trebuie inlocuite si flansele?
Recomandam inlocuirea rulmentilor de flansa pentru a evita bataile la viraj pe loc.
Ce e un kit de protectie praf?
Sunt burdufele de cauciuc. Trebuie inlocuite odata cu arcurile pentru a feri tija amortizorului de mizerie.
Mai pot trece limitatoarele de viteza?
Da, insa viteza de abordare trebuie redusa pentru a preveni atingerea baii de ulei.
Se pot omologa?
Produsele MTS Technik vin, in general, insotite de acte TUV pentru legalitate.
Pot pune doar arcuri pe fata?
Total nerecomandat. Dinamica masinii va fi dezechilibrata, favorizand o supravirare periculoasa.
Ating anvelopele in aripi?
Cu jantele si ET-ul original al masinii, nu. In cazul jantelor late aftermarket, este posibil sa necesite modificari ale pasajelor.
Scartaie in timp?
Multe arcuri au mansoane de silicon pe ultimele spire tocmai pentru a preveni zgomotul metal-pe-metal.
Rezista la coroziune?
Sunt vopsite in camp electrostatic (pulbere) pentru o durabilitate extinsa.
Ce inseamna 40/30mm?
Coboara cu 40mm puntea fata si cu 30mm puntea spate, oferind o alura 'in nas' (rake).
Afecteaza planetarele?
O coborare extrema schimba unghiul planetarelor, dar coborarile in parametrii recomandata de producator sunt in general compatibile cu uzul normal.
Se 'lasa' mai mult in timp?
Otelul de calitate nu sufera o tasare masiva, insa in primele sute de kilometri suspensia se va 'aseza' usor, ceea ce este normal.
Le pot monta pe amortizoare sport?
Da, pot fi utilizate in combinatie cu amortizoare aftermarket intarite (ex. amortizoare aftermarket intarite).
Au garantie?
Da, beneficiaza de garantie de producator contra defectelor de material sau fabricatie.
Pot tracta rulote cu ele?
Nu se recomanda tractarea de sarcini grele cu o suspensie coborata, existand riscul ridicarii puntii fata.