Set Arcuri Sport MTS Technik Volvo S60 III (224) MTSXVO073
Arcurile sport reprezinta cel mai eficient upgrade pentru soferii care doresc sa elimine spatiul inestetic dintre anvelopa si aripa si sa imbunatateasca tinuta de drum a masinii. Acestea au o cursa mai scurta si o rata de compresie superioara celor din fabrica. Instalarea se face direct pe amortizoarele existente. Preluand fortele laterale mai eficient, ele minimizeaza balansul sasiului (ruliul) in curbe, rezultand o directie mai ferma.
Pentru pasionatii Volvo ce doresc o tinuta de drum superioara si un aspect mai agresiv, arcurile sport de coborare MTS Technik reprezinta solutia ideala. Proiectate sa coboare puntea fata cu 20 mm si puntea spate ajustabil intre 0-30 mm, aceste arcuri sport elimina spatiul inestetic dintre anvelopa si aripa. Prin reducerea cursei si cresterea ratei de compresie fata de echiparea de fabrica, ele minimizeaza ruliul in curbe si ofera o stabilitate remarcabila, transformand experienta condusului intr-una mult mai dinamica si precisa. letsrace.ro este importator oficial in Romania, garantand acces la intreaga gama MTS Technik. Cautati suspensii sport Romania de calitate? Ca distribuitor MTS Technik Romania, letsrace.ro va ofera solutii verificate pentru un control desavarsit si un look impresionant. Aceasta este imbunatatirea esentiala pentru soferul care vrea mai mult de la masina sa.
Specificatii Tehnice
- Coborare punte fata: 20 mm
- Coborare punte spate: 0 - 30 mm
Note tehnice
- Pentru autovehiculele cu coborare standard, coborarea indicata se va reduce cu valoarea coborarii standard.
- Nu este compatibil cu V60/S60 Polestar Engineerd.
- Se recomanda indepartarea blocurilor distantiere de serie pana la 20 mm. Pentru distante mai mari, inlocuiti cu tampoane de arc de 5 mm (peste 20 mm) sau de 10-15 mm (de la 30 mm).
- Coborarea puntii spate se realizeaza prin utilizarea tampoanelor de arc incluse, sub zona de asezare laterala a arcului lamelar compozit.
- Eliminarea completa a tampoanelor de arc spate este, de asemenea, o optiune.
Compatibilitate auto
| Model | Motorizare | Ani |
|---|---|---|
| VolvoS60 III (224) | T6 Twin Engine AWD (340 CP) | 02/19 - |
| VolvoS60 III (224) | T6 Twin Engine AWD (349 CP) | 02/19 - |
| VolvoS60 III (224) | T8 Hybrid Polestar AWD (422 CP) | 02/19 - |
| VolvoS60 III (224) | T8 Plug-in Hybrid AWD (407 CP) | 02/19 - |
| VolvoS60 III (224) | T8 Plug-in Hybrid AWD (455 CP) | 02/19 - |
| VolvoS60 III (224) | T8 Recharge AWD (431 CP) | 02/19 - |
| VolvoS60 III (224) | T8 Twin Engine AWD (390 CP) | 02/19 - |
| VolvoS60 III (224) | T8 Twin Engine Polestar (405 CP) | 02/19 - |
| VolvoS60 III (224) | T8 Twin Engine Polestar AWD (405 CP) | 02/19 - |
Intrebari frecvente
Isi va pierde masina din confort?
Vei simti denivelarile mai ferm, dar arcurile progresive pastreaza un grad bun de absorbtie pe drumuri netede.
Distrug amortizoarele originale?
Daca amortizoarele au deja uzura avansata, cursa scurtata le va grabi sfarsitul. Daca sunt noi sau in stare excelenta, vor functiona optim.
Cat de mult coboara masina?
Valorile exacte sunt specificate (ex. 30mm). Atentie: masinile care au deja pachet sport de fabrica vor cobori mai putin decat valoarea scrisa.
Mai trebuie setata geometria?
Da. Coborarea schimba inevitabil unghiurile de convergenta.
Uzeaza anvelopele stramb?
Doar daca nu executati alinierea (geometria 3D) dupa montaj.
Necesita un mecanic pentru instalare?
Da. Arcurile se afla sub tensiune si presarea lor necesita scule speciale. Pericol de accidentare severa in regie proprie.
Trebuie inlocuite si flansele?
Recomandam inlocuirea rulmentilor de flansa pentru a evita bataile la viraj pe loc.
Ce e un kit de protectie praf?
Sunt burdufele de cauciuc. Trebuie inlocuite odata cu arcurile pentru a feri tija amortizorului de mizerie.
Mai pot trece limitatoarele de viteza?
Da, insa viteza de abordare trebuie redusa pentru a preveni atingerea baii de ulei.
Se pot omologa?
Produsele MTS Technik vin, in general, insotite de acte TUV pentru legalitate.
Pot pune doar arcuri pe fata?
Total nerecomandat. Dinamica masinii va fi dezechilibrata, favorizand o supravirare periculoasa.
Ating anvelopele in aripi?
Cu jantele si ET-ul original al masinii, nu. In cazul jantelor late aftermarket, este posibil sa necesite modificari ale pasajelor.
Scartaie in timp?
Multe arcuri au mansoane de silicon pe ultimele spire tocmai pentru a preveni zgomotul metal-pe-metal.
Rezista la coroziune?
Sunt vopsite in camp electrostatic (pulbere) pentru o durabilitate extinsa.
Ce inseamna 40/30mm?
Coboara cu 40mm puntea fata si cu 30mm puntea spate, oferind o alura 'in nas' (rake).
Afecteaza planetarele?
O coborare extrema schimba unghiul planetarelor, dar coborarile in parametrii recomandata de producator sunt in general compatibile cu uzul normal.
Se 'lasa' mai mult in timp?
Otelul de calitate nu sufera o tasare masiva, insa in primele sute de kilometri suspensia se va 'aseza' usor, ceea ce este normal.
Le pot monta pe amortizoare sport?
Da, pot fi utilizate in combinatie cu amortizoare aftermarket intarite (ex. amortizoare aftermarket intarite).
Au garantie?
Da, beneficiaza de garantie de producator contra defectelor de material sau fabricatie.
Pot tracta rulote cu ele?
Nu se recomanda tractarea de sarcini grele cu o suspensie coborata, existand riscul ridicarii puntii fata.
