Sport Shock Absorbers MTS Technik Audi A4 B8 (95B) MTSAU012F
Amortizoarele Sport MTS Technik sunt piese esentiale in stabilizarea masei suspensiei. Construite cu un valving (sistem de supape) optimizat pentru performanta, acestea ofera un rebound mai rapid si o absorbtie controlata. Pot fi utilizate ca upgrade direct (inlocuind piesele de fabrica obosite) pe arcuri standard pentru o tinuta mai precisa, sau in combinatie cu arcuri de coborare pentru a forma un kit complet.
Soferii de Audi pasionati de performanta stiu ca ruliul excesiv si lipsa de feedback in viraje pot diminua experienta de condus. Amortizoarele sport intarite MTS Technik, proiectate special pentru axa fata a modelului tau Audi, sunt raspunsul la aceasta provocare. Cu un valving optimizat pentru performanta, acestea asigura un rebound mult mai rapid si o absorbtie controlata, esentiale pentru a stabiliza eficient masa suspensiei. Rezultatul direct este reducerea drastica a ruliului, un dinamism sporit si o stabilitate inegalabila in regim sportiv, transformand fiecare curba intr-o placere controlata. Pentru suspensii sport Romania de top, letsrace.ro este importator MTS Technik oficial si principalul distribuitor MTS Technik Romania, garantand accesul la aceste upgrade-uri esentiale.
Specificatii Tehnice
- Axa de montare: Fata
Note tehnice
- Amortizoarele sunt concepute exclusiv pentru utilizarea cu arcuri de coborare. Instalarea cu arcuri de fabrica la inaltime standard este incorecta.
Compatibilitate auto
| Model | Motorizare | Ani |
|---|---|---|
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TFSI (211 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TFSI (220 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TFSI (224 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TFSI flexible fuel (180 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TFSI flexible fuel quattro (180 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TFSI quattro (180 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TFSI quattro (211 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TFSI quattro (220 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TFSI quattro (224 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.7 TDI (163 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.7 TDI (190 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 3.0 TDI (204 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 3.0 TDI quattro (211 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 3.0 TDI quattro (240 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 3.0 TDI quattro (245 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 3.0 TFSI quattro (272 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 3.2 FSI (265 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 3.2 FSI quattro (265 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | S4 quattro (333 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 1.8 TFSI (120 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 1.8 TFSI (160 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 1.8 TFSI (170 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 1.8 TFSI quattro (160 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 1.8 TFSI quattro (170 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TDI (120 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TDI (136 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TDI (143 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TDI (150 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TDI (163 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TDI (170 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TDI (177 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TDI (190 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TDI quattro (143 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TDI quattro (150 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TDI quattro (170 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TDI quattro (177 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TDI quattro (190 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 (8K) | 2.0 TFSI (180 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.0 TFSI quattro (224 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.0 TDI (177 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.0 TDI (190 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.0 TDI quattro (143 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.0 TDI quattro (150 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.0 TDI quattro (170 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.0 TDI quattro (177 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.0 TDI quattro (190 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.0 TFSI (180 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.0 TFSI (211 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.0 TFSI (224 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.0 TFSI flexible fuel (180 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.0 TFSI flexible fuel quattro (180 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.0 TFSI quattro (211 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.0 TDI (170 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.7 TDI (163 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.7 TDI (190 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 3.0 TDI (204 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 3.0 TDI quattro (211 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 3.0 TDI quattro (240 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 3.0 TDI quattro (245 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 3.0 TFSI quattro (272 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 3.2 FSI (265 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 3.2 FSI quattro (265 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | RS4 quattro (450 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | S4 quattro (333 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 1.8 TFSI (120 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 1.8 TFSI (160 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 1.8 TFSI (170 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 1.8 TFSI quattro (160 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 1.8 TFSI quattro (170 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.0 TDI (120 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.0 TDI (136 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.0 TDI (143 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.0 TDI (150 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA4 B8 Avant (8K) | 2.0 TDI (163 CP) | 11/07 - 12/15 |
| AudiA5 (8T) | 2.7 TDI (190 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 2.7 TDI (163 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 2.0 TFSI quattro (230 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 2.0 TFSI quattro (224 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 2.0 TFSI quattro (220 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 2.0 TFSI quattro (211 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 2.0 TFSI (230 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 2.0 TFSI (224 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 2.0 TDI quattro (190 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 2.0 TDI quattro (177 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 2.0 TDI quattro (170 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 2.0 TDI (190 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 2.0 TDI (177 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 2.0 TDI (170 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 2.0 TDI (163 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 1.8 TFSI (177 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 1.8 TFSI (170 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 1.8 TFSI (160 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 2.0 TFSI (211 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 2.0 TFSI (180 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | S5 quattro (354 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | S5 quattro (333 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | RS5 quattro (450 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 3.2 FSI quattro (265 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 3.2 FSI (265 CP) | 06/07 - 01/17 |
| AudiA5 (8T) | 3.0 TFSI quattro (272 CP) | 06/07 - 01/17 |
Intrebari frecvente
Ce face un amortizor sport in plus fata de unul normal?
Controleaza mult mai rapid miscarea arcului, limitand balansul caroseriei la manevre bruste.
Scurteaza garda la sol?
Nu. Garda la sol este dictata de arc. Amortizorul dicteaza doar modul in care masina absoarbe socurile.
Functioneaza cu arcuri normale?
Da. Masina nu va fi coborata, dar va deveni mult mai ferma pe curbe.
Le pot monta doar pe fata?
Tehnic da, dar dinamic vei dezechilibra masina grav. Recomandam inlocuirea lor pe ambele punti.
De ce sunt mai groase tijele?
Tijele supradimensionate rezista fortelor laterale mai mari generate in condusul agresiv.
Au protectie la rugina?
Da, corpul exterior beneficiaza de tratamente anticorozive specifice industriei auto de inalta calitate.
Sunt compatibile cu senzorii electronici?
Doar daca au fost comandate versiuni specifice plug-and-play, altfel necesita kituri de anulare.
Se amorseaza inainte de montaj?
Da, este o procedura mecanica obligatorie. Tija trebuie pompata manual de 3-4 ori inainte de instalare pentru eliminarea aerului din ulei.
Le strang cu pistolul pneumatic?
Strict interzis. Strangerea piulitei superioare cu pistolul duce frecvent la forfecarea filetului tijei.
Ce e ala 'bottoming out'?
Lovirea capatului de cursa. Amortizoarele sport MTS cu tija scurta previn acest lucru cand sunt folosite cu arcuri sport.
Cand ar trebui sa le schimb?
Daca observi scurgeri de ulei, uzura pe tija sau masina oscileaza de mai mult de doua ori cand apesi pe ea.
Voi simti liniile de tramvai mai tare?
Da. Unitatea este mai rigida in compresie rapida.
Au nevoie de flanse noi?
Instalarea flanselor noi la un amortizor nou este procedura tehnica standard.
Influenteaza unghiul de convergenta?
Orice dezasamblare a puntii necesita minim o verificare a convergentei pe aparat 3D.
Sunt bune de macadam/rally?
Sunt concepute pentru asfalt (Street Performance), nu pentru socurile masive din raliuri de macadam.
Ofera garantie?
Garantie comerciala legala, care este nula in caz de montaj cu pistol de impact sau defectiuni survenite din montaj eronat.
Se gasesc doar pereche?
La MTS, majoritatea amortizoarelor spate se pot comanda la bucata, dar instalarea se face pereche pe axa.
Ce ulei se afla inauntru?
Ulei special cu vascozitate redusa la diferente de temperatura, presurizat cu gaz pentru eficienta.
Au protectie la praf inclusa?
De cele mai multe ori trebuie recuperat kitul de praf original sau cumparat unul nou.
De ce stau mai fixe la franare?
Rebound-ul intarit previne inaltarea puntii spate cand fortele sunt impinse pe puntea fata la o franare agresiva.
