Sport Shock Absorbers MTS Technik Audi A4 B9 (8W) MTSAU013F
Amortizoarele Sport MTS Technik sunt piese esentiale in stabilizarea masei suspensiei. Construite cu un valving (sistem de supape) optimizat pentru performanta, acestea ofera un rebound mai rapid si o absorbtie controlata. Pot fi utilizate ca upgrade direct (inlocuind piesele de fabrica obosite) pe arcuri standard pentru o tinuta mai precisa, sau in combinatie cu arcuri de coborare pentru a forma un kit complet.
Soferii de Audi pasionati de performanta stiu ca ruliul excesiv si lipsa de feedback in viraje pot diminua experienta de condus. Amortizoarele sport intarite MTS Technik, proiectate special pentru axa fata a modelului tau Audi, sunt raspunsul la aceasta provocare. Cu un valving optimizat pentru performanta, acestea asigura un rebound mult mai rapid si o absorbtie controlata, esentiale pentru a stabiliza eficient masa suspensiei. Rezultatul direct este reducerea drastica a ruliului, un dinamism sporit si o stabilitate inegalabila in regim sportiv, transformand fiecare curba intr-o placere controlata. Pentru suspensii sport Romania de top, letsrace.ro este importator MTS Technik oficial si principalul distribuitor MTS Technik Romania, garantand accesul la aceste upgrade-uri esentiale.
Specificatii Tehnice
- Axa de montare: Fata
Note tehnice
- Amortizor fata cu placa de ajustare a pozitiei in 4 trepte. Aceasta permite reglarea pozitiei arcului si a inaltimii vehiculului conform nevoilor individuale.
- Amortizoarele sunt concepute exclusiv pentru utilizarea cu arcuri de coborare. Instalarea cu arcuri de fabrica la inaltime standard este incorecta.
Compatibilitate auto
| Model | Motorizare | Ani |
|---|---|---|
| AudiA4 B9 (8W) | 2.0 TFSI quattro (252 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 45 TFSI Mild Hybrid quattro (265 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 45 TFSI Mild Hybrid quattro (249 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 45 TFSI Mild Hybrid quattro (245 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 45 TFSI Mild Hybrid (245 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 45 TDI quattro (231 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 40 TFSI Mild Hybrid quattro (204 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 40 TFSI Mild Hybrid (204 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 40 TFSI Mild Hybrid (190 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 40 TDI quattro (190 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 40 TDI Mild Hybrid quattro (204 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 40 TDI Mild Hybrid (204 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 40 TDI (190 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 35 TFSI Mild Hybrid (150 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 35 TDI Mild Hybrid (163 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 35 TDI (150 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 30 TDI Mild Hybrid (136 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 30 TDI (122 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 3.0 TDI quattro (272 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 3.0 TDI quattro (218 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 3.0 TDI (218 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 2.0 TFSI quattro (249 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro (252 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 2.0 TFSI Mild Hybrid (252 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 2.0 TFSI (252 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 2.0 TFSI (249 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 2.0 TFSI (190 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 2.0 TDI quattro (190 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 2.0 TDI quattro (163 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 2.0 TDI quattro (150 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 2.0 TDI (190 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 2.0 TDI (150 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 2.0 TDI (136 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 50 TDI quattro (286 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | S4 quattro (354 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 2.0 TDI (122 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 1.4 TFSI (150 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | S4 TDI Mild Hybrid quattro (341 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | S4 TDI Mild Hybrid quattro (347 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 (8W) | 50 TDI Mild Hybrid quattro (286 CP) | 05/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | S4 TDI Mild Hybrid quattro (347 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | S4 TDI Mild Hybrid quattro (341 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | S4 quattro (354 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 50 TDI quattro (286 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 50 TDI Mild Hybrid quattro (286 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 45 TFSI Mild Hybrid quattro (265 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 45 TFSI Mild Hybrid quattro (249 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 45 TFSI Mild Hybrid quattro (245 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 45 TFSI Mild Hybrid (245 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 45 TDI quattro (231 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 40 TFSI Mild Hybrid quattro (204 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 40 TFSI Mild Hybrid (204 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 40 TFSI Mild Hybrid (190 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 40 TFSI g-tron (170 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 40 TFSI (204 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 40 TDI quattro (190 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 40 TDI Mild Hybrid quattro (204 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 40 TDI Mild Hybrid (204 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 40 TDI (190 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 35 TFSI Mild Hybrid (150 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 35 TDI Mild Hybrid (163 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 35 TDI (150 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 30 TDI Mild Hybrid (136 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 30 TDI (122 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 3.0 TDI quattro (272 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 3.0 TDI quattro (218 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 3.0 TDI (218 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 2.0 TFSI quattro (252 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 2.0 TFSI quattro (249 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro (252 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 2.0 TFSI Mild Hybrid (252 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 2.0 TFSI g-tron (170 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 2.0 TFSI (252 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 2.0 TFSI (249 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 2.0 TFSI (190 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 2.0 TDI quattro (190 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 2.0 TDI quattro (163 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 2.0 TDI quattro (150 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 2.0 TDI (190 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 2.0 TDI (150 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 2.0 TDI (136 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 2.0 TDI (122 CP) | 08/15 - |
| AudiA4 B9 Avant (8W) | 1.4 TFSI (150 CP) | 08/15 - |
| AudiA5 (F5) | 45 TFSI Mild Hybrid (245 CP) | 06/16 - |
| AudiA5 (F5) | S5 TDI Mild Hybrid quattro (341 CP) | 06/16 - |
| AudiA5 (F5) | S5 TDI Mild Hybrid quattro (347 CP) | 06/16 - |
| AudiA5 (F5) | S5 quattro (354 CP) | 06/16 - |
| AudiA5 (F5) | 50 TDI quattro (286 CP) | 06/16 - |
| AudiA5 (F5) | 50 TDI Mild Hybrid quattro (286 CP) | 06/16 - |
| AudiA5 (F5) | 45 TFSI Mild Hybrid quattro (265 CP) | 06/16 - |
| AudiA5 (F5) | 45 TFSI Mild Hybrid quattro (245 CP) | 06/16 - |
| AudiA5 (F5) | 45 TDI quattro (231 CP) | 06/16 - |
| AudiA5 (F5) | 40 TFSI Mild Hybrid quattro (204 CP) | 06/16 - |
| AudiA5 (F5) | 40 TFSI Mild Hybrid (204 CP) | 06/16 - |
| AudiA5 (F5) | 40 TFSI Mild Hybrid (190 CP) | 06/16 - |
| AudiA5 (F5) | 40 TFSI (204 CP) | 06/16 - |
| AudiA5 (F5) | 40 TDI quattro (190 CP) | 06/16 - |
| AudiA5 (F5) | 40 TDI Mild Hybrid quattro (204 CP) | 06/16 - |
| AudiA5 (F5) | 40 TDI Mild Hybrid (204 CP) | 06/16 - |
| AudiA5 (F5) | 40 TDI (190 CP) | 06/16 - |
Intrebari frecvente
Ce face un amortizor sport in plus fata de unul normal?
Controleaza mult mai rapid miscarea arcului, limitand balansul caroseriei la manevre bruste.
Scurteaza garda la sol?
Nu. Garda la sol este dictata de arc. Amortizorul dicteaza doar modul in care masina absoarbe socurile.
Functioneaza cu arcuri normale?
Da. Masina nu va fi coborata, dar va deveni mult mai ferma pe curbe.
Le pot monta doar pe fata?
Tehnic da, dar dinamic vei dezechilibra masina grav. Recomandam inlocuirea lor pe ambele punti.
De ce sunt mai groase tijele?
Tijele supradimensionate rezista fortelor laterale mai mari generate in condusul agresiv.
Au protectie la rugina?
Da, corpul exterior beneficiaza de tratamente anticorozive specifice industriei auto de inalta calitate.
Sunt compatibile cu senzorii electronici?
Doar daca au fost comandate versiuni specifice plug-and-play, altfel necesita kituri de anulare.
Se amorseaza inainte de montaj?
Da, este o procedura mecanica obligatorie. Tija trebuie pompata manual de 3-4 ori inainte de instalare pentru eliminarea aerului din ulei.
Le strang cu pistolul pneumatic?
Strict interzis. Strangerea piulitei superioare cu pistolul duce frecvent la forfecarea filetului tijei.
Ce e ala 'bottoming out'?
Lovirea capatului de cursa. Amortizoarele sport MTS cu tija scurta previn acest lucru cand sunt folosite cu arcuri sport.
Cand ar trebui sa le schimb?
Daca observi scurgeri de ulei, uzura pe tija sau masina oscileaza de mai mult de doua ori cand apesi pe ea.
Voi simti liniile de tramvai mai tare?
Da. Unitatea este mai rigida in compresie rapida.
Au nevoie de flanse noi?
Instalarea flanselor noi la un amortizor nou este procedura tehnica standard.
Influenteaza unghiul de convergenta?
Orice dezasamblare a puntii necesita minim o verificare a convergentei pe aparat 3D.
Sunt bune de macadam/rally?
Sunt concepute pentru asfalt (Street Performance), nu pentru socurile masive din raliuri de macadam.
Ofera garantie?
Garantie comerciala legala, care este nula in caz de montaj cu pistol de impact sau defectiuni survenite din montaj eronat.
Se gasesc doar pereche?
La MTS, majoritatea amortizoarelor spate se pot comanda la bucata, dar instalarea se face pereche pe axa.
Ce ulei se afla inauntru?
Ulei special cu vascozitate redusa la diferente de temperatura, presurizat cu gaz pentru eficienta.
Au protectie la praf inclusa?
De cele mai multe ori trebuie recuperat kitul de praf original sau cumparat unul nou.
De ce stau mai fixe la franare?
Rebound-ul intarit previne inaltarea puntii spate cand fortele sunt impinse pe puntea fata la o franare agresiva.
