
Cot Admisie Turbo High Flow Forge Motorsport – Audi RS3 (8V) &TTRS (8S)
Cot Admisie Turbo High Flow Forge Motorsport – Audi RS3 (8V) & TTRS (8S)
Cotul de admisie de inalta performanta de la Forge Motorsport elimina restrictiile conductei originale din aluminiu, inlocuind-o cu un furtun de silicon multi-strat cu suprafata interioara neteda. Acest upgrade creste volumul de aer cu 60% fata de piesa de fabrica, imbunatatind radical eficienta si performanta motorului DAZA.
Performanta de Top:
- Crestere de Putere: Atunci cand este utilizat impreuna cu conducta de admisie FMINLH8, acest kit poate aduce un castig de pana la 20 CP, cu o imbunatatire sesizabila a cuplului pe intreaga plaja de turatii.
- Optimizat pentru Tuning: Proiectat special pentru configuratii Stage 1 si puteri de pana la 600 CP, unde componentele OEM devin principala limitare in fluxul de aer.
- Rezistenta Termica: Furtunul dispune de o captuseala speciala din oxid de fier pentru a preveni oboseala materialului chiar si in cele mai extreme conditii de temperatura.
Versatilitate si Tehnologie:
- Compatibilitate Turbo Hybrid: Sunt disponibile adaptoare specifice pentru cei care opteaza pentru turbine hibrid, precum TTE625, TTE700, TTE777 sau TTE855.
- Captuseala Fluorosilicon: Stratul interior din fluorosilicon protejeaza furtunul impotriva vaporilor de ulei si a degradarii chimice, asigurand o durabilitate superioara liderului de piata.
- Design Premium: Constructia depaseste specificatiile OEM, imbunatatind atat aspectul estetic al compartimentului motor, cat si performantele tehnice.
Nota Importanta: Acest produs este proiectat sa functioneze EXCLUSIV impreuna cu hard pipe-ul de admisie FMINLH8. Nu putem garanta compatibilitatea cu sisteme de admisie de la alti producatori.
Specificatii Tehnice:
| Brand | Forge Motorsport |
| Compatibilitate Motor | 2.5 TFSI (DAZA / Facelift) |
| Crestere Volum | 60% fata de OEM |
| Garantie | Lifetime (Pe viata) |
Sfat: Pentru performante maxime, recomandam adaugarea benzii termo-izolante aurii (Gold Heat Tape), care reflecta pana la 80% din caldura radianta, scazand astfel temperatura aerului la admisie (IAT).

