Suport Motor Vibra-Technics Competition - Toyota Aristo, Lexus GS300, JZS147 (91-97)

Suportul motor Vibra-Technics pentru Toyota Aristo, Lexus GS300, JZS147 (91-97) inlocuieste piesa originala din fabrica.

Drift-Max Pro sau Drift-Max? Suportul acesta face parte din gama Drift-Max Pro, versiunea Competition, facuta de Vibra-Technics pentru motorsport, cu control maxim asupra miscarii motorului. Pentru o masina de drift folosita si zilnic pe drum, producatorul are gama Drift-Max: TOY400M.

Vibra-Technics fabrica suporturi de motor de peste 30 de ani, de cand a identificat pe piata masinilor de performanta o problema clara: suportul din fabrica izoleaza vibratiile pana la ralanti, ceea ce lasa motorul sa se miste 25 pana la 30 mm sub sarcina. Pe circuit sau raliu, miscarea asta inseamna raspuns mai lent la acceleratie, schimbari de treapta imprecise si putere pierduta inainte sa ajunga la roti. Acest suport foloseste un amestec de cauciuc mult mai rigid, cu pragul de izolare a vibratiilor peste 3000 rpm, si reduce miscarea motorului sub 3 mm. Vibratiile transmise in cabina cresc, un compromis acceptat pe competitie, dar nepotrivit pentru drum lung zilnic.

Constructia foloseste cauciuc natural, sau un amestec de cauciuc natural si sintetic pentru aplicatii specifice, in functie de model. Acolo unde cauciucul se leaga de metal, legatura se face chimic in timpul procesului de vulcanizare, cu un adeziv de generatie noua, pentru o piesa care rezista in timp la solicitari mari.

Atentie: Suportul se monteaza direct in locul celui original, fara modificari suplimentare. Se vinde individual, iar cantitatea necesara pentru masina ta poate varia in functie de model, vezi tabelul de mai jos.